阿根廷「燃油荒」 司機抱怨如在沙漠尋找水源

坐擁全球主要天然氣生產和頁岩油儲量的阿根廷，最近由於煉油問題和國內美元短缺延誤進口，自上周末以來，這個國家正在面臨有史以來最嚴重的汽油和柴油短缺。

周一（10月30日），在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯及其周邊地區，許多加油站都掛出了「無汽油」的牌子，站內空無一人，而仍在營運的加油站則出現了排隊人龍，進行燃油配給銷售。

38歲的Cabify司機Raul Paretto對路透社說：「現在，我開車工作就像在沙漠中尋找水源一樣，讓人感到焦慮，因為你不知道每天會發生甚麼事情。我們就這樣一天一天度日。」

自由工作者Leonardo Villa表示，他已經連續兩天找不到汽油。

私人司機Carlos Pinto對美聯社表示，周一他在布宜諾斯艾利斯的加油站，排隊排了「幾個小時」才加滿油。

Pinto抱怨道：「這對我們這些在車上工作的人來說太可怕了。」

除此之外，阿根廷的農業也受到影響。阿根廷農村聯合會（CRA）主席Jorge Chemes指出，柴油是否充裕對該國主要的經濟作物——大豆和玉米的種植至關重要。

Chemes對路透社透露，柴油供應已漸漸回穩，「雖然還沒有完全正常化，但供應正在增加」。

燃油嚴重短缺的問題已激起民憤，目前距離阿根廷第二輪總統大選，僅剩下三周的時間。石油供應正成為最重要的競選議題之一。

阿根廷雖然是重要產油國，但在季節性用油高峰，農村需求增加時，仍須仰賴海外進口。然而，阿根廷政府面臨財政危機，央行的外匯美元短缺，無法向進口商支付費用，使油輪只能在海上等待。

此外，阿根廷政府將當地油價定為每桶56美元，遠低於86美元左右的國際油價，試圖平息阿根廷近140%的通脹。然而，這個計劃扭曲了煉油公司的成本，兩家煉油廠宣布暫時停產。

當地工會揚言，如果當局不解除國內危機，他們將於周三（11月1日）發動罷工。

阿根廷官方預計，當地煉油廠的停工計劃將影響國內80%的供應，並對國家稀缺的外匯儲備產生影響，進一步拖延燃油進口。

兩名總統候選人之一、現任經濟部長馬薩（Sergio Massa）將供應不足歸咎於石油公司。

他認為，石油公司因猜測選舉前後，油價將會上漲，因此正在囤積庫存。馬薩表示，如果周二晚間情況仍未恢復正常，他將採取行動禁止原油出口。

「當他們寧可出口，也不願供應當地市場時，我們必須採取更堅定的立場。」馬薩接受當地電視台採訪時說。

下個月，阿根廷將舉行的總統選舉決選。馬薩將與在民調中保持領先的右翼經濟學家米萊（Javier Milei）一較高下。

米萊表示，燃料短缺是政府價格管制的結果。

周一，石油公司在一份聯合新聞稿中說，他們已實施了一項行動計劃，將「增加加油站網絡的全面供應，恢復整個產業鏈的營運庫存水平，直至恢復正常」。

該計劃已獲當局同意，其中包括增加進口。石油公司預測，「未來幾天」供應將正常化。

阿根廷能源秘書處（Energy Secretariat）已宣布，將進口相當於10艘油輪的燃料，以解決供油瓶頸。#

（本文參考了路透社、美聯社的報道）

------------------

阿根廷「燃油荒」司機抱怨如在沙漠尋找水源