十年來,中共有三艘航母相繼下水,兩艘已入列服役,但鬆垮的戰鬥力使其淪為國際笑柄。近年來中共軍工業領域的核心人員也頻繁出事,「涉諜」和「腐敗」的疑雲籠罩著紅色中國的軍工系統。

5月中旬,中國船舶集團(中船集團)旗下711研究所副所長、總會計師李建明突然死亡,終年52歲;5月17日晚,711研究所微信公眾號發布訃告稱,數天前,李建明出差期間「因公身故」。

訃告中沒有說明具體死亡細節,「因公身故」一詞也很耐人尋味,有人質疑為何不是「因公殉職」。似乎官方刻意低調處理他的死亡和他的死訊。

李建明生前是總會計師,他管理著711研究所的「金庫」,大量的資金經他手流入流出,同時,他所處的工作環境還涉及到中共的軍工秘密,例如軍工編號為711所是中共國家級艦船動力研發基地,主要產品包括供航母等大型艦船配備的常規動力系統。

近期出事的軍工領域核心人員還有,中船集團旗下另一個重要的科研部門華中光電技術研究所(軍工編號717研究所)的前所長陳福勝,於3月16日落馬,該案件正處調查階段。717研究所隸屬於中國船舶重工集團(中船重工集團),它主要從事以工程光學為基礎、以激光技術與紅外技術為重點的光電與導航技術研究和大型特種光電(激光武器)的研發。陳福勝是該領域頂尖的科技人員。他曾於2019年5月回母校江蘇科技大學,講解中國艦船光電系統的構建和發展方向,以及與軍工相關的多項尖端技術。

中船集團的主體由其旗下的中船工業集團和中船重工集團組成,包括軍工編號為711、717等研究所在內,它們都是中共最核心的軍事艦船研究及建造單位,是中共海軍武器裝備研究、設計、生產、試驗、保障的主體力量,承擔著以航母、核潛艇為代表的中共海軍全部主戰裝備的研究和建造任務。

這種軍工領域通常都不會缺少諜戰的戲份。

2018年6月,負責改造遼寧號航母及設計、建造中共首艘國產航母山東艦的中船重工集團總經理孫波落馬,次年7月,中共法院以經濟罪名判處他有期徒刑12年。官方稱,鑒於孫波案的犯罪事實、證據涉及國家秘密,中共法院對該案進行了不公開審理。

當時,俄羅斯《衛星通訊社》報道稱,中共首艘航空母艦遼寧號建造完成後,負責監造的中船重工總經理孫波將遼寧號的設計、規格等機密信息在數年內陸續出賣給美國中央情報局(CIA),讓美方完整掌握中共航母的建造工藝和技術水準。

由於中共首艘自製航母山東艦也是仿照遼寧號改造而成,因此有人猜測,孫波很可能也把山東艦的設計圖給了CIA。

而後在2020年5月,被稱為中共「航母之父」的前中船重工集團董事長胡問鳴落馬。有消息稱,胡在任期間涉嫌出賣國家利益,受賄金額高達52.8億元人民幣。該案在2021年2月進入法院審理階段後,至今已兩年有餘再無任何進展,其是否涉及向外國情報機構洩漏軍事秘密尚無進一步消息。

而在胡問鳴案發的前後兩三年內,還有數名中共艦船業的核心人員出事,他們或被調查、或突然死亡。

同時,中共的「國之重器」航空母艦編隊因其鬆垮的戰鬥力正在被國際社會及海峽對岸的中華民國軍民所嘲笑。

今年4月初,中華民國總統蔡英文於美國加州過境,並與眾議院議長凱文·麥卡錫(Kevin McCarthy)會面,中共政府因而惱怒,揚言將做出報復行動。當天,山東號航母編隊穿越了菲律賓與台灣之間的巴士海峽,進入台灣東南海域,次日,中共又出動三艘軍艦、一架卡-28反潛直升機騷擾台灣。不過,中共炫耀武力企圖恐嚇台灣軍民的行動,反而暴露了其海上軍事力量的薄弱,甚至在軍事觀察家看來「很可笑」。

美國智庫國際評估與戰略中心高級研究員理查德·費舍爾(Richard D.Fisher,Jr.)對媒體表示,中共試圖騷擾和脅迫台灣的少量船隻是非常脆弱的,尤其是對美國攻擊潛艇而言。

費舍爾說,中共派出山東號航母從軍事方面來看很可笑,「將山東號及其1,500名中國船員送往位於太平洋最深水域的台灣東南部地區無異於自殺。那是美國核攻擊潛艇的理想作戰區域」。

「我預計,如果這艘航母對台灣人民採取任何進攻行動,它會很快沉入海底。我對山東號上可憐的水手們表示憐憫,此舉真是魯莽。」費舍爾說。

從發表在與中共有聯繫的期刊上的數十篇文章中可以了解到,中共軍事分析人員也意識到,中共航母編隊戰鬥能力不足,甚至有人表示,中共航母實際上仍處於訓練模式。

國際上的軍事專家指出,艦載機在夜間和惡劣天氣下的起降是航母離岸後重要的常規行動,但這些都沒有出現在近期中共航母的演習中;而在衝突中,中共航母很容易受到導彈和潛艇的攻擊,並且,中共海軍尚未完善保護性的屏衛(screening)行動能力,尤其是反潛戰。

上述這些分析認為,中共的航母更像是一個宣傳品。

自從2012年9月中共第一艘航母入列服役至今已十餘年,但中共兩支航母編隊仍處於訓練磨合階段,而且,中共前兩艘航母遼寧艦和山東艦的各項關鍵技術和武器配備,在其剛入列服役時即已是過氣的航母。一些軍事專家認為,它們如同漂浮在海上的「豆腐渣」。而中共艦船研究建造機構的核心人員在那時開始頻繁出事。@

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