周三(12月7日),兩名資深共和黨議員對美國能源部提出強烈批評,因為該部門給微宏集團(Microvast Holdings)撥款發展業務,而該公司有中共背景。

10月,總部位於德薩斯州的微宏集團和通用汽車公司宣布,收到了美國能源部提供的2億美元撥款,幫助它們在田納西州建立一個新工廠,生產鋰離子電池組件所需要的聚芳醯胺隔膜。

路透社報道,美國眾議院科學委員會首席共和黨眾議員法蘭‧盧卡斯(Frank Lucas)表示,微宏集團近80%的資產在中國,2021年61%的收入來自中國。

盧卡斯在給能源部長格蘭霍姆(Jennifer Granholm)的信中寫道:「給一家明知與中國共產黨(CCP)有聯繫的公司撥款,引發了民眾的嚴重擔憂,即能源部是否可以保護美國納稅人資金免受中共剝削。」

能源和自然資源委員會的最高共和黨參議員約翰‧巴拉索(John Barrasso)也寫信給格蘭霍姆說,微宏集團「與中國(中共)緊密相連」。他認為該撥款明顯違背了總額為1萬億美元的《基礎設施投資和就業法案》

去年11月,微宏集團和通用汽車表示,他們將合作「開發專門的EV電池隔膜技術,並在美國建立一個新的隔膜工廠,預計將創造數百個新工作崗位。」微宏集團表示,兩家公司正在為該項目投資3.04億美元。

隔膜的作用是將電池中的陽極與陰極分開。通用汽車表示,它將為微宏集團提供其現金的隔膜技術。兩家公司計劃進一步提高電動汽車的安全性、充電和電池壽命。

美國能源部表示,「微宏集團是一家美國電池公司」,由於獲得了這筆撥款,「它不再需要依賴中國(中共)來建立製造設施」,並且「將允許微宏集團在國內建設隔膜生產廠。」

超過200家公司申請了能源部28億美元的撥款,其中有20家公司獲得了撥款。

根據美國8月批准的一項4,300億美元的氣候法案,7,500美元的電動汽車稅收抵免要求更高的電池礦物和組件採購要求,旨在逐步淘汰來自中國等國家的產品。

微宏和通用汽車沒有立即回應路透社的置評。#

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