在中國公布了第三季經濟數據後,專家學者們提醒,要注意防範「滯脹風險」的話音還沒落,中國的滯脹危機已經來臨。目前能源危機的影響還在延續和擴散,而在原材料價格上漲、電力短缺、供應鏈不暢的多重因素影響下,中國大陸已經進入萬物皆漲的時期;而與此同時,大陸也迎來了前所未有的失業大潮。那麼,中國的滯脹危機到底有多麼嚴重呢?今天我們就來看看詳細的情況。

中國又鬧柴油荒 貨車司機被迫「躺平」?

我們看到,在經歷了煤荒、電荒之後,中國現在又出現了柴油荒。在柴油價格一路攀升的同時,中國多地加油站還限量加油,導致加油站大排長龍。

網上視頻顯示,很多加油站限量100元人民幣,即使有派出所證明,也只能加200元的油;還有的油站乾脆說沒油,司機只能熬夜排隊,不過,到早上也沒發現有油罐車運油過來,油站卻突然又有油了,但是,價格卻上漲了。

那麼,這波柴油荒又是怎麼來的呢?其實,這也是煤荒和電荒的延伸。

據財新網報道,由於9月份中國大範圍限電,很多企業為了按時交付訂單,轉而使用柴油發電,導致柴油發電機瞬間一搶而空、供不應求,市場對柴油的需求突然大增。

與此同時,柴油的供給卻在減少。一方面,疫情過後,石油產品的庫存持續偏高,煉油廠減少生產;另一方面,前9個月的柴油出口總量同比增加了15%,同比增量大約是198萬噸。

此外,隆眾資訊的數據顯示,自6月份中共開始對部份成品油徵收消費稅之後,輕循環油的進口量就出現大幅下滑,8~9月減少了將近300萬噸,對應的調和柴油大約400萬噸,再加上今年嚴查環保,讓調和柴油的總供給量減少了大約600萬噸。

分析認為,這三方面因素,讓對應的柴油供給總量,大約減少了1,480萬噸,並且預測柴油供應偏緊的狀況,可能會持續3個月。

而導致柴油荒的另外一個原因,就是柴油價「批零倒掛」,也就是批發價高於零售價。因為柴油的批發價不停在漲,幾乎每天都在調整,但是零售價只能按政府約束的價格賣,10個工作日才能調整一次,所以加油站沒有賣油的動力,賣得越多、虧得越多。

受國際市場油價的影響,中國國內的成品油價格已經一漲再漲。目前,柴油的批發和零售限價都比年初時上漲了大約30%,0號柴油的最高批發限價達到每噸8,500元,而全國多數地區的車用柴油零售價格是每升7.2元~7.4元左右。

調價之後,對滿載50噸的大型物流運輸車而言,平均每行駛100公里,燃油費用就會增加10元左右。對物流企業來說,無疑是個壞消息。可以看到,近日,深圳、廣州、上海、溫州等地區的交通運輸行業協會,都緊急發布了運價上調的公告。

但是,油價上漲的最大受害者還是貨車司機,因為在承包經營合約下,司機的工資報酬和燃油緊密相關。據《證券時報》報道,通常,物流公司與卡車司機的收入是4:6分成,60%的收入歸貨車司機,但裏面包括工資、油費、路橋費等。所以,柴油價格上漲後,直接影響到司機的收入。

不僅如此,在柴油緊缺之後,很多司機不敢接單跑長途,車輛被迫停運,不僅司機的生計受影響,也意味著貨物運輸中斷、供應鏈停擺,在導致經濟停滯的同時,也必然推動各種貨物的價格上漲,加劇通貨膨脹。所以,柴油荒,是推動「停滯性通貨膨脹」的一個典型例子。

從能源建材到蔬菜食品 中國大陸萬物皆漲

當然,現在漲價的可不只是柴油。9月份,中國工業品出廠價格(PPI)的同比增長達到10.7%,創下了25年來的新高,而這也意味著消費者物價指數(CPI)必然上漲,因為上游原材料漲價和中游製造業成本的上升,一定會向下游傳導。我們在10月14日的節目中已經預言「通脹老虎出籠」,如今已成為現實。

在兩星期前,中共總理李克強才剛剛說過「漲電價不會影響通脹」,但是現在,中國大陸已經迎來了萬物漲價潮,不僅是能源、化工等原物料在上漲,食用油、蔬菜、雞蛋都在上漲,甚至連豬肉價格都在抬升。

大陸媒體「紅星新聞」報道,北方供暖季到來,黑龍江、吉林、內蒙古的多個市縣,已經在10月20日之前開始供熱,而長春市多個鄉鎮的取暖費大幅上漲,漲幅接近七成,甚至是幾乎翻倍。有的小區還要求已經繳費的居民補繳費用,否則將不給供熱,雖然居民難以接受,但是供熱企業表示,今年煤價比往年漲了3到5倍,成本缺口增大,實在難以為繼,而漲價也經過了政府的默許。

另外,從9月以來,建築材料行業已經經歷過多輪漲價,而「十一」假期後,多個建材家居企業又發布漲價通知,涉及水泥、玻璃、陶瓷、家居等多個領域,而玻璃膠和水泥的漲勢最快。

同時,由於廢紙、煤炭、化工等原輔料的持續大幅漲價,從9月份以來,紙價也迎來了全線上漲。比如造紙業龍頭「玖龍紙業」,在中秋過後,已經有過7輪提價,宣布全面調漲瓦楞紙等包裝用紙的價格,漲幅普遍為每噸100元,而包裝成本上漲,也直接導致企業成本壓力增加。

再看和民眾日常生活息息相關的菜價,和往年季節性的下行行情不同,10月份以來,中國多地菜價一直在持續上漲。農業農村部的數據顯示,28種蔬菜的全國平均批發價,在10月份達到每公斤5.23元,環比上漲16%,同比上漲12.5%。除了前期天氣災害導致北方產區蔬菜減產以外,跨區調運的增加、和農業物資價格的上漲,也在一定程度上助推了菜價的上漲。

而蔬菜價格的大漲,也推動了作為蔬菜替代品的雞蛋價格的持續上漲。農業農村部數據顯示,10月15日~22日,雞蛋批發價格是4.87元/斤,同比上漲22%。上漲的原因之一,就是今年的原材料成本上漲厲害,為了規避風險,一部份養殖戶就不養雞了。

而且今年以來跌跌不休的豬肉價格,近來也開始上漲。10月中旬以來,大陸農產品批發市場的豬肉平均價格出現回升,由10月12日的17.53元/公斤,漲到10月29日的22.53元/公斤,漲幅達到28.52%。

此外,食用油、調味料、飲料等價格都在上漲。10月30日,糧油巨頭金龍魚發布第三季度財報,淨利潤同比下降65.86%;扣除非經常性損益後,金龍魚的淨利潤同比下降了92.80%。

金龍魚在財報中解釋,利潤下降的原因之一,是大豆等原材料成本大幅上漲。而原材料成本,佔主營業務成本的比重接近90%。儘管公司上調了部份產品的售價,但並沒有完全抵消原材料成本上漲的影響。

而幾天前,中共商務部還發了個通知,鼓勵家庭「根據需要儲存一定數量的生活必需品,滿足日常生活和突發情況的需要」,這也讓民眾猜測,生活必需品還不只是漲價問題,可能還將面臨短缺。

漲價潮伴隨失業潮 中國陷入滯脹困境

而更糟糕的是,伴隨漲價潮而來的,是席捲中國的失業潮。

自今年年初以來,大陸房地產機構「爆雷」、教培機構被團滅、跨境電商規模被壓縮,已經導致至少一千萬人失去生計。

以房地產行業為例,大陸《時代周報》曾統計,截至今年9月初,大陸至少有274家房地產公司宣布破產,大約平均每天倒閉一家。而今年來傳出裁員的房企也高達十多家,涉及綠地、恒大、蘇寧置業、花樣年、陽光城等等。

而在「雙減」政策下,導致中國各地上千家教培機構有上千萬的教職人員失業。截至 9 月中旬,教培機構「新東方」裁員近1萬人,預計年底前將裁減4萬人。「天眼查」數據顯示,截至今年9月1日,已有16萬家相關機構註銷或吊銷,比2020年同期增長26.51%。

另外,中共當局近期強力整頓科技業,抖音的母公司「字節跳動」也受到衝擊。字節跳動在10月19日也確認,公司最多裁員70%的消息屬實,大陸媒體估計,這意味著可能有近7萬人面臨失業。

另外,因為原材料上漲,以及拉閘限電等原因,很多中小型製造企業也都陷入困境,甚至破產。

不過,10月20日,中共發改委就業司司長哈增友在新聞發布會上,卻給出了個讓人驚訝的數據,提到中國9月份的城鎮調查失業率均為4.9%,同比下降了0.5個百分點,環比下降0.2個百分點,是2019年以來的新低。

而在去年12月,北京大學國家發展研究院院長姚洋曾公開表示,中共國家統計局公布的調查失業率數據維持在6%上下,指的是城鎮戶籍人口,而失業的主要人群是那些非城鎮戶籍人口。在去年6月末,該研究院一項6,000多人的調查數據顯示,中國的失業率高達15%,另有5%處於半失業狀態。以大陸近8億就業人口來計算,當時就有上億人失業。

不僅如此,還有一個例子可以作為佐證,說明中國市場正在面臨前所未有的失業危機。

今年,中國有超過900萬的畢業生加入求職市場,就業市場競爭激烈,而公務員考試大熱。根據大陸華圖教育網截止10月24日的數據,已經有202萬人報名2022年公務員考試,比去年同期增加了50多萬人,其中有183萬多人審核通過,平均競爭比為68.9比1,遠高於去年同期54人比1的比例,更令人吃驚的是,最大競爭比竟是19,000多人競爭一個職位。

面對通貨膨脹和經濟停滯並存的困境,中國的普通老百姓,又要如何熬過這個冬天呢?@

財商經濟研究所
策劃:宇文銘
撰文:李松筠
編輯:蔚然、宇文銘
粵語配音:Ada
剪輯:曲歌
監製:文靜

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