10月底，中共恢復了對阿富汗的空中貿易往來，中共聲稱此舉可幫助阿富汗克服經濟危機，但這項幫助是有附加條件的。
據美國之音11月1日報道，一架裝有45公噸的松子的貨機10月31日從阿富汗的喀布爾飛往中國，這是塔利班在8月佔領阿富汗後，中阿的商業走廊再一次恢復。
塔利班政府發言人比拉爾·卡里米（Bilal Karimi）對美國之音說：「我們希望這種商業活動能夠繼續下去，並促進我們與中國（中共）的貿易關係。」
他還稱，松子的出口是喀布爾跟中共「良好討論」的結果，預計未來幾天後，兩邊在貿易的其它領域也將取得新的進展。他補充稱，「今天松子的出口代表著（兩國關係）一個良好且新的開端。」
10月26日，中共外交部長王毅在與塔利班的臨時政府代理外長穆塔基見面時稱，中共願意出手幫助塔利班解決阿富汗現在面臨的問題，但前提是塔利班必須採取實際行動打擊「東伊運」國際組織。
王毅稱，希望塔利班發揮阿富汗的「亞洲之心」地理優勢，加強地區的互通性，並增加自主的發展力。
中國是阿富汗松子的最大進口國之一，在2018年11月啟動了空運走廊（瓦罕走廊），該走廊幫阿富汗運出乾果和新鮮的水果至中國。根據阿富汗當地的官員估計，中阿的貿易使得阿富汗每年向中國出口約2.3萬頓的松子，帶來約8億美元的收入。
但中國本身就是生產松子的大國，據國際堅果及乾果委員(International Nut and Dried Fruit Council )統計2020到2021年生產松子佔比前五名國家，依序為俄羅斯（31%）、中國（28%）、韓國（23%）、阿富汗（8%）、巴基斯坦（7%）。
中國經濟網在今年9月初的一份報道中提到，中國進口巴基斯坦的松子因價格暴漲，讓許多進口巴基斯坦松子（以下稱，巴松）的中國商人難以下手進口。
當時巴基斯坦松子在中國電商平台的價格為，320-600人民幣/公斤（約50-94美元），然而巴基斯坦原產地出口商表示當地鬆子只有71人民幣（約11美元），原因是中國對於巴松進口需求量龐大。
美國之音報道中提到，中國進口商在去年與阿富汗簽訂了一項在未來五年內採購價值20多億美元松子的合同。先前中共政府一直將雙邊的貿易視為防止恐怖份子將阿富汗作為恐怖攻擊的基地的手段，特別是靠近中國新疆的西部地區。
中共害怕的恐怖份子為東突厥斯坦伊斯蘭運動（東伊運）武裝份子，主要是靠近新疆西部的地區。 2020年10月20日，川普政府正式將「東伊運」從恐怖組織名單上除名，讓中共外交部十分不滿。
總部位於德國慕尼黑的世界維吾爾代表大會（WUC）的成員伊爾沙特·哈桑·科博勒（Ilshat Hasan Kokbore）說，從某些方面來說中共成功地在一些國際平台上把維吾爾組織和個人貼上了恐怖分子的標籤。中共曾指世維會是「東伊運」的一個團體組織。
王毅10月26日特別提到，塔利班必須與伊斯蘭國和東伊運等的恐怖組織劃清界限，並且打擊這些組織。他還提出希望阿富汗早日落實與中方簽署的「一帶一路」等合作協議。@
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