大陸至少3家動力煤價格指數制定機構日前表示，將暫停發佈相關價格指數，主要原因是大陸煤炭價格在傳統的淡季不淡，反而在一個月內大漲20%。
據路透社5月13日報道，中國煤炭運銷協會聲明表示：「因近期動力煤市場持續異常波動，為穩定煤炭市場價格，經研究暫停發佈『CCTD環渤海動力煤現貨參考價』。」
煤炭諮詢機構──汾渭數字資訊科技有限公司也表示，由於近期煤炭市場價格異常波動，市場觀望增多，為避免市場參與者對價格走勢形成誤判，中國煤炭資源網CCI指數團隊決定從2021年5月11日開始暫停發佈CCI5500、CCI5000、CCI4500現貨日指數。
另一家煤炭交易平台──易煤網亦暫停易煤指數日度價格的公開發佈，包括北方港動力煤平倉價格指數和長江口動力煤平倉價格指數。
每年的黃曆新年以後，大陸的煤炭市場會進入淡季，但是今年與往年不同，煤炭價格卻不斷飆升。
據《中國能源報》4月26日報道，截至4月20日，中電聯CECI曹妃甸指數5500大卡價格達到771元（人民幣，下同）/噸，不僅高於中共國家發改委規定的570元/噸綠色區間上限，甚至創下黃曆新年後新高。
有業界人士表示：「去年下半年以來，電煤總體價格就連創多年新高。到了今年3月煤炭需求淡季，價格繼續非理性上漲。」
煤價上漲直接受到打擊的是火力發電廠，多家電力企業反映一季度進廠煤價超高，平均達到760元/噸以上，這個價格對於沒有中長期合同保障的電廠，採購意味著必虧無疑。
中電聯燃料分會副秘書長葉春表示，今年前兩個月，大陸四大發電集團煤電企業華能、大唐、華電、國家電投平均到廠標煤單價達到每噸805元，同比每噸上漲136元，採購成本同比上漲超過200億元，四大發電集團煤電企業虧損面達40.6%。初步估計今年第一季度全中國煤電企業電煤採購成本將額外增加470億元。#
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