一名前英國陸軍士兵的生活發生了翻天覆地的變化。在一次例行的單人飛行中，他的飛機在1,000呎高空起火。火焰吞沒了駕駛艙。他敏捷的應激反應和專業軍事訓練使他成功著陸，並從飛機上跳下來。他雖然挽救了自己的生命，但遭受了巨大的傷害。多年來他承受了難以想像的痛苦。
現在，47歲的傑米·赫爾（Jamie Hull）已經重獲新生，並以新的身份開始了新的生活。他樂於和別人分享他的故事。
赫爾出生於英格蘭南部的盧頓（Luton），目前居住在倫敦市中心。小時候，他和祖父一起參觀過盧頓機場。祖父在第二次世界大戰結束時接受過飛行員培訓，並迷上了航空。
長大後，赫爾作為背包客四處旅行，並在海外擔任專業潛水教練，在21歲時成為一名警察。他加入了劍橋大學軍官訓練團，最終參加了一個特殊項目，然後自願為英國特種部隊（預備役）服務。為了繳納佛羅里達州奧蘭多私立飛行學校的學費，他努力存錢，最終在2007年進入了該校學習。
大火
在佛羅里達期間，赫爾接受了多位飛行教官為期一個月的訓練，然後他們允許他獨自飛行。
「我獨自飛行了大約八天，」赫爾告訴《大紀元時報》，「一切都進行得非常順利，我取得了很大的進步⋯⋯我快要結束課程了。」
2007年8月19日中午12點30分，在預定的飛行教官檢查飛行前幾個小時，赫爾評估了天氣，進行了飛行前檢查，並吃了午餐。在獲得空中交通管制的許可後，他滑行到跑道上起飛。達到大約1,000呎的高度時，他很快進入了預定的空中模式。
他的輕型飛機不需要降落傘。
赫爾說：「在飛行模式中，我報告了我的位置，我有點順風。我從左手邊的窗戶往外看，突然看到一縷可見的黃橙色火焰。」
「我不太相信我所看到的。我剛一注意到它時，就不得不左轉，我就變成了側風。轉彎時，大火就燒到了駕駛艙。」
低頭看著自己的腳，看到火焰舔著他的靴子和裸露的小腿，赫爾驚慌失措。當儀錶板高度計從1,000呎下降到900、800、700呎並進一步向地面下降時，赫爾知道，如果現在不試著緊急降落，就永遠不能著陸了。
「遠處的混凝土跑道就在我的視線範圍內。我想出了一個可以偏離跑道的著陸計劃，」他說，「我輕輕地拉動左邊的操縱桿，只有幾度，這導致飛機轉向。然後飛機就衝向下面的草堤⋯⋯情況很嚴重，我周圍的火焰正在迅速蔓延。」
「痛苦的海嘯吞沒了我」
在離地面約300呎的地方，赫爾想起了從飛行學校學到的東西，他關掉了點火鑰匙、燈、燃油泵和主開關。在左右檢查交通狀況和危險後，他將飛機轉向地面，並準備逃生。
「我打開了左手邊的頂篷門，扯掉了我的耳機，把它扔在了對面的角落。我爬過左邊的開口，爬到左翼，然後就準備往下跳了⋯⋯我把雙手打成祈禱的姿勢，放在頭頂、腳和膝蓋上方，從左翼後部的後緣邁出了一大步，」赫爾說。「我像一袋馬鈴薯一樣落地，腳先著地。」
赫爾從一架仍然以每小時30英里的速度飛行的飛機上掉落了15呎。落地後，他向前摔倒，臉砸在草上。飛機在淺軌道上漂移，在大約70呎外迫降。
赫爾說：「爆炸的聲音難以形容的可怕，我受到了力量的反衝。幸運的是，我在火焰半徑之外，但不在爆炸的衝擊波之外。衝擊波吸走了我肺部的所有空氣。我一度躺在爆炸形成的真空中。」
「幸運的是，腎上腺素能夠抵抗灼燒和疼痛，」他說，「我落在地上，在草叢中滾來滾去撲滅（火苗）。相信我，片刻之後，痛苦的海嘯吞沒了我。」
墜機時32歲的赫爾認為駕駛艙起火的最可能原因是緩慢而漸進的漏油，但他承認，「我想我們永遠不會知道原因是甚麼。」
生活的改變
赫爾躺在飛機附近的地面上，大腸破裂、肝臟撕裂、內出血、雙側鼻部骨折、兩處眶上眼窩骨折、鎖骨骨折、肋骨骨折，並且還遭受了超過63%身體的三度和四度燒傷。
「四度燒傷就意味著它已經傷到了骨頭，」他說，「那是一個可以改變人生的災難。」
赫爾被空運到奧蘭多地區衛生中心。他最初懇求醫生結束他的生命，讓他擺脫痛苦。他在藥物引起的昏迷中度過了最初的幾周，總共五個月在24/7全天候護理下度過，費用約為260萬美元。他說自己很幸運擁有全面的醫療保險。
根據退伍軍人基金會的說法，醫生說赫爾只有百分之五的生存機會。
出院後，他在各種燒傷科又待了18個月。赫爾說，事故發生後第一次看著鏡子裏的自己，他被嚇壞了。
「對我來說，這是一個可怕的景象，」赫爾說。
這段時間裏，赫爾的生活非常黑暗。他開始與位於瑞士的「尊嚴」機構（Dignitas）交談，因為他需要幫助。很快，他在燒傷顧問的陪同下做了手術。手術給了他一絲希望。赫爾不得不重新學習走路、自己進食和書寫。（註：Dignitas是一家位於瑞士，專門幫助罹患絕症和有嚴重身心理疾病的患者，在合格醫師和護士的協助下安樂死的機構。）
他最終在全身麻醉下接受了62次重建手術。在母親和地區護士照顧下，他在家中度過了一年。
「身體癒合花了大約三年的時間。但我想說的是，在心理意義上，接受現實可能花了我五年時間，」他告訴《大紀元時報》，「我為以前的我感到悲傷，那也許是一個更英俊的我⋯⋯我遭受了身份和我所代表的自我的喪失。而且，事實上我失去了我的職業生涯，我不再是一個士兵，永遠不會有同樣的健康。」
在此期間，赫爾與他的朋友和家人交談，他認為這在一定程度上幫助了他。
「但最終，接受現實和繼續前進只能來自主體，個人或受害者自己，」他說。
今天，他的小腿上留下了「深深的、挖坑的疤痕」，見證著他的磨難。他失去了肌肉和肌腱，耳朵殘缺不全，臉、脖子和頭皮上留下了道道疤痕。但赫爾重塑了自己，並用他的故事來激勵他人，他說：「如果我每天早上都能起床，如果我還能把自己塑造成一個現代人，打造這個『2.0版本』，那我想很多人都有希望。」
「這不是一個傷心的故事」
赫爾回憶說，在服兵役期間參加48小時40英里的的寒武紀巡邏演習時（Exercise Cambrian Patrol），部隊穿過威爾斯中部崎嶇佈滿沼澤的寒武紀山脈，他訓練了自己的耐力。
「那很痛苦，很不舒服，很潮濕，很潮濕，腳下都是沼澤，你必須背著那些沉重的裝備，」他說，「我明白了在巨大的脅迫下成為一名非常稱職的士兵是甚麼意思⋯⋯正是在這些訓練中，我了解到，實際上，當事情變得艱難時，我內心的某些東西真的被開啟了。」
赫爾克服了巨大的困難，走到了今天。他現在是學校、公司和很多其它機構的專業主題演講者。他是英國退伍軍人慈善機構，「為英雄提供幫助」（Help for Heroes）的長期大使。他重新獲得了積極，冒險的生活方式。
赫爾也是一位合格的登山嚮導和高級潛水教練，曾在牙買加、埃及、菲律賓、澳洲、挪威和泰國教授潛水。他曾代表英國參加為傷殘軍人舉辦的「勇士不敗」運動會（Invictus Games），參加倫敦馬拉松比賽，並攀登乞力馬扎羅山（Mount Kilimanjaro）為軍事慈善機構籌集資金。
此外，他還完成了紐約馬拉松。作為英國受傷退伍軍人8人團隊的一員，他參加了世界上最艱難的耐力單車挑戰賽——2012年的橫跨美國挑戰賽（RAAM）。
他經常在倫敦的家中去健身室、游泳和沿著泰晤士河徒步旅行，最近還獲得了獎學金，學習如何在意大利駕駛熱氣球。他告訴LADbible TV：「對我來說，以某種方式回到空中，並再次實現這一雄心壯志非常重要⋯⋯它給了我真正的自由感。」
今年，赫爾將參加在荷蘭舉行的為期4天的200公里奈梅亨遊行（Nijmegen march）。他說自己「一定是個瘋子」，但「只有通過挑戰逆境，我們才能真正體驗到作為人的意義。」
2021年，赫爾還將他獨特的故事彙編成一本書，《命懸一線》（Life on a Thread）。
「是的，我是受害者。但這不是一個傷心的故事，」他告訴《大紀元時報》，「現在，生活對我來說絕對值得的，這是我要向每個人，任何人傳達的信息，任何人，可能正在以某種形式經歷困難或逆境。這絕對值得奮鬥⋯⋯在2007年的夏天，老實說，我不相信我會挺過來。我很幸運能活著。」#
原文「“Life on a Thread”: Pilot With 63 Percent Third-Degree Burns Survived His Cockpit Catching Fire」刊於英文《大紀元時報》網站。
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