【一線採訪】被困新疆高速40餘天 司機險凍死

新疆8月初爆發疫情，多地封控近90天。寧夏大巴司機10月1日從銀川出發，穿越甘肅前往新疆哈密接農民工出疆，不料至今被困高速路服務區。

新疆與甘肅兩地都拒絕他們進入，導致兩位司機飢寒交迫，差點凍死，不斷在各服務區來回奔波。目前，他們被甘肅柳園攔下要離疆證明，否則就不能過境。然而，他們一直被困在高速路服務區，根本沒有機構給辦理離疆證明。

寧夏大巴司機肖寧（化名）周三（9日）告訴《大紀元》記者，10月1日，他與另外一位司機從老家寧夏銀川出發，4日左右到達新疆。發現疫情緊張後，他們就停在吐魯番服務區。當時超市都關門了，連公仔麵都買不上，幾天沒飯吃，非常艱難。至今在高速路上滯留了40多天。

肖寧本來前往哈密接一群寧夏農民工回家，如果沒有疫情管控，大巴車到哈密後，就立刻拉上人原路返回。

他說，「我出發的時候不知道有疫情，半路到星星峽（星星峽鎮隸屬哈密市，位於新疆與甘肅交界處）才知道有疫情，我就不敢走了。」

新疆現在禁止客車通行，肖寧去之前，哈密農民工已經向當地政府報備了他的駕駛證、行駛證。因此，農民工一方表示，手續齊全，不會有問題，可以進入哈密。於是，他繼續出發，然而事與願違。

他告訴記者，「政府把我從新疆送出來了，現在又被甘肅柳園攔下來，要離疆證明。我現在想不通，新疆沒有離疆證明把我送出來，甘肅現在一刀切，跟我要離疆證明，我本身就在高速上（一直被困，沒下高速）。沒有社區願意接收我，也沒有辦法辦理離疆證明。」

他很無奈，「我都不知道咋弄，我上來（前往新疆）的時候，從寧夏上高速一路暢通無阻，也沒有任何手續，現在回寧夏只是過境，硬要離疆手續。」

回顧這40多天的艱辛日子，肖寧說，「我在吐魯番服務區停下，當我想返回（寧夏）的時候，就被疫情卡點攔住不讓走。我轉了好幾個服務區，輪流停著，有時候人家不讓停。車不是很多，長期滯留的就我一個車。」

他前後去過五六個高速路服務區，只有吐魯番服務區讓他停車，其它的服務區不讓長期滯留。期間，有疫情卡點、交警查過肖寧的手續。

吃住是個大問題，他說，「吃住都在車上，滯留在那裏跟野人一樣。晚上冷得受不了，也沒辦法開冷氣機，大巴車不像貨車，我們車沒有發電機，車一熄火就只能乾凍著，就算把車打著（啟動）了，暖氣也熱不了，（車）跑起來才能熱。」

「當時差點凍死，我就在垃圾桶裏撿了一個貨車上拉菜的大棉被，我們又鋪又蓋。沒辦法，我們就在微博、人民網留言板上留言。後來，吐魯番市公安局給我們送了兩個棉大衣，有15天左右了。警察四五天送一頓吃的，救助我們一下。」

他表示，疫情緊張時，服務區超市等都關門了，後期再開門時，才能買東西了。這些天，他已花了1.7萬元左右，加油、過路費，有時候向過路車輛買一點吃的。

肖寧說，「他們現在都怕擔責任。我們就在服務區高速上沒有下去，他們的政策就是不讓下，可以說三不管，同情可憐我，就給我送些東西。」

最初40天，吐魯番卡點不讓他走，沒有商量餘地，他根本走不了。

他說，「最後吐魯番服務區有個卡點撤掉了，沒人管了，我就走了。我走到甘肅一個卡點，結果被他們堵住，又用警車把我押回到吐魯番服務區。還給我的車貼了封條（兩個門兩張封條）。不過，過了卡點我就撕掉了，也沒人管。」

目前，他被攔截在甘肅柳園服務收費站。他說，「在吐魯番40天當中，我做了20多次核酸，政策要求的都有。我本來與吐魯番沒關係，新疆沒要出疆的手續，甘肅憑啥要出疆手續，我就想不通。」

他說，「我收了農民工一萬塊錢定金，最後他們說跟我一樣可憐，出於同情我給他們退了5,000元，我這一路上花了17,000多塊錢，忍飢挨餓四十多天。」

肖寧到底能不能通過甘肅柳園服務收費站，並繼續穿越甘肅，回到寧夏銀川，現在還不確定。#

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