中共遼寧艦高調進入太平洋的首次軍事行動引起全球持續關注。日本《產經新聞》2月20日的報道將遼寧艦與美國剛剛進入南海的卡爾‧文森號航母進行對比，指遼寧艦具有3大致命缺陷。
遼寧艦是由2002年購買的烏克蘭廢棄航母改造而成，在交付中共前，這艘前蘇聯航母上的主要部件均已被拆除。中共在動力系統的研發上始終沒有突破，按照目前得到信息判斷，改造後的遼寧艦最高時速只有20海浬。
速度嚴重滯後
航速上的不足還造成了遼寧艦艦載機起飛的困難。因為艦隻高速航行時能夠形成更大的風力助推作用，而遼寧艦目前難以滿足這個要求。加之中共艦載機殲15的發動機模仿了蘇33，也存在動力不足的問題。這兩個因素致使殲15不能在必要時確保起飛。
美國的卡爾‧文森號時速高達30海浬，其配置了40架艦載機，比遼寧艦配置的20架殲15的數量要高出1倍。
鋼材性能存隱患
報道稱，遼寧艦由廢棄航母改造而成，註定其新舊鋼材的吻合、匹配程度上存在隱患。目前中國產鋼鐵還沒有達到尖端水平。根據遼寧艦本次航行消耗過多的燃料分析，遼寧艦使用的材料沉重且規格不高，阻礙了遼寧艦更大範圍活動的需要。
同時，鋼材性能的隱患，使得遼寧艦無法應對激烈戰事。
氣象應對能力有限
報道稱，由於自身動力和材料性能的不足，遼寧艦在應對海上時常劇變的天氣上，也顯得能力有限。據分析，氣象條件惡劣下，遼寧艦的作戰能力可能只達到設計的30%左右。
在遼寧艦此次行動期間，台灣空軍曾經在1月3日夜間突然啟動戰機對遼寧艦的防禦能力進行試探，而遼寧艦沒有做出反應。日本自衛隊方面透露的信息亦顯示，遼寧艦本次行動中，對於不斷接近進行試探的日本和美國的軍機，反應都顯得比較遲鈍。
國產航母離實戰仍遙遠
遼寧艦前身是前蘇聯的瓦良格號航母，該艦被中共搞到手時，只完成了總工程量的68%。2002年中共軍方將其拖至大連造船廠改造，直到2012年才投入使用，2016年12月首次赴西太平洋作遠海訓練。
因為一艘航母無法形成戰鬥力，所以中共軍方一直在籌劃自己建造新航母。據網友拍攝的圖片顯示，正在大連造船廠建造的首艘001A型國產航母水線下部份已刷上了紅色的底漆，腳手架已全面拆除。
據大陸媒體引述專家稱，航母上底漆後將會下水。而據美國航母的建造經驗，下水只是宣告航母建造完成一半。該航母如今年年初能夠下水，後面還有很多工作要做，包括安裝艦內外設施，鋪設電纜和數據線，安裝垂直發射系統和防空導彈等。此後還要調試軟件，進行岸邊調試，一切就緒後才能海試。整個後續工作大概需要2年，離真正投入實戰仍相當遙遠。◇
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