中共遼寧艦高調進入太平洋的首次軍事行動引起全球持續關注。日本《產經新聞》2月20日的報道將遼寧艦與美國剛剛進入南海的卡爾‧文森號航母進行對比,指遼寧艦具有3大致命缺陷。

遼寧艦是由2002年購買的烏克蘭廢棄航母改造而成,在交付中共前,這艘前蘇聯航母上的主要部件均已被拆除。中共在動力系統的研發上始終沒有突破,按照目前得到信息判斷,改造後的遼寧艦最高時速只有20海浬。

速度嚴重滯後

航速上的不足還造成了遼寧艦艦載機起飛的困難。因為艦隻高速航行時能夠形成更大的風力助推作用,而遼寧艦目前難以滿足這個要求。加之中共艦載機殲15的發動機模仿了蘇33,也存在動力不足的問題。這兩個因素致使殲15不能在必要時確保起飛。

美國的卡爾‧文森號時速高達30海浬,其配置了40架艦載機,比遼寧艦配置的20架殲15的數量要高出1倍。

鋼材性能存隱患

報道稱,遼寧艦由廢棄航母改造而成,註定其新舊鋼材的吻合、匹配程度上存在隱患。目前中國產鋼鐵還沒有達到尖端水平。根據遼寧艦本次航行消耗過多的燃料分析,遼寧艦使用的材料沉重且規格不高,阻礙了遼寧艦更大範圍活動的需要。

同時,鋼材性能的隱患,使得遼寧艦無法應對激烈戰事。

氣象應對能力有限

報道稱,由於自身動力和材料性能的不足,遼寧艦在應對海上時常劇變的天氣上,也顯得能力有限。據分析,氣象條件惡劣下,遼寧艦的作戰能力可能只達到設計的30%左右。

在遼寧艦此次行動期間,台灣空軍曾經在1月3日夜間突然啟動戰機對遼寧艦的防禦能力進行試探,而遼寧艦沒有做出反應。日本自衛隊方面透露的信息亦顯示,遼寧艦本次行動中,對於不斷接近進行試探的日本和美國的軍機,反應都顯得比較遲鈍。

國產航母離實戰仍遙遠

遼寧艦前身是前蘇聯的瓦良格號航母,該艦被中共搞到手時,只完成了總工程量的68%。2002年中共軍方將其拖至大連造船廠改造,直到2012年才投入使用,2016年12月首次赴西太平洋作遠海訓練。

因為一艘航母無法形成戰鬥力,所以中共軍方一直在籌劃自己建造新航母。據網友拍攝的圖片顯示,正在大連造船廠建造的首艘001A型國產航母水線下部份已刷上了紅色的底漆,腳手架已全面拆除。

據大陸媒體引述專家稱,航母上底漆後將會下水。而據美國航母的建造經驗,下水只是宣告航母建造完成一半。該航母如今年年初能夠下水,後面還有很多工作要做,包括安裝艦內外設施,鋪設電纜和數據線,安裝垂直發射系統和防空導彈等。此後還要調試軟件,進行岸邊調試,一切就緒後才能海試。整個後續工作大概需要2年,離真正投入實戰仍相當遙遠。◇

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