新航空交通系統自本月14日啟用，但15日被發現雷達顯示屏，未能顯示一班離境航機的位置。民航處處長李天柱承認該航機在雷達上消失12秒，時間較長、並不理想。但稱獨立顧問專家已確認新系統的安全性，指穩定可靠。本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪則認為，民航處解釋仍然不夠全面，要求延長舊系統備用時間至年底，以確保安全。

空管中心於15日發現，雷達顯示屏未能顯示一班離境航機的位置12秒。民航處早前解釋，有可能是飛機雷達應答機出錯，例如壞了或天線出問題。也有可能雷達在接收訊號過程中，受到干擾或受到地勢等因素影響。

民航處處長李天柱昨日召開簡報會承認，該航機在起飛後至欣澳方向期間，在雷達上消失12秒。李天柱指涉事時間較長，並不理想，因為雷達一般會在約4秒更新一次，通常更新一至兩次後，應該會取得航班的位置。處方已將資料交予供應商，研究航班在雷達消失的原因，希望改善問題。

李天柱續說事件並不會威脅航空會，承認該航機在起飛後至欣澳方向準是2分鐘，前線人員經過訓練，可決定將多重雷達監察模式，轉換為單雷達監察模式，即可看到消失的航班影像。

他引用專家報告指，新系統安全及可靠。空管系統屬於複雜的電子系統，新系統需要時間微調及改善，配合本地航空運作。運作初期仍有機會出現特殊情況，處方會制定程序應付不同情況，保障航空安全。並指舊空管系統運作初期，亦經過同樣過程。至於舊系統曾有出現多少次同類事件、航機消失多久等，民航處稱未能提供資料。

民航處表示，舊系統會保留6個月，以應付突發情況。被問到處方會否延長舊空管系統備用時間，李天柱回應，如果要令舊系統在一小時內恢復運作，需要每更動用3至4人，24小時輸入資料，牽涉人手問題。

譚文豪籲留舊系統至年底

本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪則認為，如果問題不涉及新空管系統，不理解當局為何要將數據提供給廠方調查，民航處未能釋除公眾疑慮，「以往有沒有出現過（消失）12秒甚至更長時間，如果有的話，頻率是多少？」他又質疑開發商是否知情，民航處委任的獨立顧問公司是否因為不知情，才認為新空管系統可以如期推出。他認為舊系統備用時間要維持至年底，今日會再次去信政府要求延長使用系統，處方不能以人手安排為由，忽略航空安全。

譚文豪又指，曾收到有十多名前線員工投訴，上司要求他們在問卷上填寫對新系統有信心，否則影響陞遷。已去信民航局及公務員事務局，要求調查是否公職人員行為失當的問題，唯現時仍未收到回覆。並已要求 28 日在立法會討論新空管系統問題。◇

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