剛剛在8月20日對外開放的中國張家界大峽谷玻璃橋試營運了13天，就宣佈自9月2日開始暫停接待遊客，未來何時將會再度開放尚未告知。
此前，針對這座全世界最高（300米）、最長（430米）等多項「世界之最」的玻璃橋的安全性，已經引發了各界的熱烈討論。畢竟去年在中國河南省的雲台山玻璃棧道曾經發生過玻璃破裂仍然讓人心有餘悸。
不過，據湖南張家界大峽谷景區發佈的消息說，這次的張家界玻璃橋關閉並未因為安全問題，而是由於景區內部系統「急需」升級改造所致，其中景區A線（即峽谷）全線封閉，升級整改；B線將暫停接待自助散客，僅對已預訂形成的團隊遊客分時段開放玻璃橋遊覽，且截至9月5日為止。
大峽谷景區的市場和銷售部門一位發言人對CNN表示，訪問玻璃橋的遊客讓他們「不堪重負」。日前試營運中的玻璃橋每日接待遊客上限為8000人，上橋最大容量不超過600人；但是來自世界各地的遊客蜂擁而至，需求量是接待量的10倍以上。
在這種供不應求的狀況下，「搶票潮」，「黃牛票」隨之應運而生。據陸媒報道，在此前試運行過程中，每天的8000張門票只有1000張進行網上售票，其他的都是現場發售。不少遊客在線上旅遊售票網站下單後無法出票，而線下的遊客為了買到現場發售的門票，只能在景區門口打地舖，徹夜等待。在景區門口甚至網絡上，眾多兜售玻璃橋門票的「黃牛黨」將標價238元人民幣的景區B線門票炒到1000元以上。
CNN報道稱，因為玻璃橋的開放，吸引了更多的遊客湧入張家界大峽谷景區，也讓這個景區原本的各項配套設施顯得「相形見拙」般無法與這個擁有多項「世界之最」的玻璃橋相匹配。
參觀過玻璃橋的遊客在社交媒體微博上評論說，（張家界大峽谷）景區有很多缺陷：垃圾到處都是，沒有售賣瓶裝水的地方，如果能夠把景區清理乾淨了之後再重新開放，是正確的決定。
顯然，當局在今年6月25日所作的安全測試中所測試的，僅僅是那99塊厚度0.6米的三層疊加的鋼化玻璃，而並未包含目前需要集中「火力」改造的軟硬體配套設施建設，也沒有包含相應的管理機制。◇
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