【見仁見智】深港通熱潮將減退

千呼萬喚的「深港通」終於在8月16日港股收市後宣佈落實，獲得國務院開通。根據中國及香港證監會聯合公告指，深港通需要約四個月準備時間，換言之，今年年尾將會啟動，符合較早前所說，「深港通」將於今年通車的安排。

市場上一直都有一個疑問，就是「深港通」真的能為香港股市帶來實質的刺激作用嗎? 股民都經歷過2014年11月17日「滬港通」出現的戲劇性反高潮，「深港通」會否重蹈覆轍? 昨日，即「深港通」宣佈落實翌日，恆生指數由升過百點至倒跌過百點，跌穿23,000點的水平，其中受惠最多的港交所（00388.HK），跌幅更超過5%，跌穿$200關口。正當大家以為大市再重演一次反高潮，恆生指數及相關股份會藉著好消息沽貨而下跌，今日卻出人意表地大升超過350點，一口氣收復23,000失地。

事實上，「深港通」的消息早已提前炒作，從近月北水南下買港股的資金已可見一斑，港股亦由約20,000點的水平起步，升至約23,000點，升幅超過3,000點或15%；加上距離「深港通」正式通車的日子仍有好一段時間，故筆者預計「深港通」對港股的影響會越來越輕微，直到通車日期前夕，市場焦點才重回「深港通」身上。現階段投資者不宜對「深港通」再有過份的憧憬，以免高追後大市回落而有所損失。市場上仍然有其他的板塊可供選擇，如內銀股、內險股等，都將進入業績公佈期，各位不防多加留意，在當中尋寶。◇