颱風妮妲襲港,天文台發出今年首個八號烈風或暴風信號,信號懸掛16個小時,是6年來懸掛時間最長,也是1983年以來中國遭遇的最強颱風,最大風力達14級,風速最高每小時130公里。妮妲襲港期間,全港多處狂風雷暴,400多棵樹木倒林,大批航班受阻,不過整體對港破壞力不大。雖然一眾打工仔在半日「颱風假」後要趕上班,但總體情況不算混亂。

天文台前晚8時40分發出今年首個八號西北烈風或暴風信號,由於本港受陸地遮罩,西北風對本港影響較低,當晚風平浪靜,8個參考測風站之中無一測得強風,不少市民甚至仍在戶外捉「小精靈」。妮妲的風眼直徑約100公里,比香港更大,較為少見。

至昨日凌晨3時多,妮妲在大鵬半島附近登陸,影響廣東東部地區。其後,本港開始轉吹西南烈風,風力明顯增強,天文台早上4時40分改發八號西南烈風或暴風信號。

昂坪早上7時許,錄得最高持續風速達颶風級(12級風),時速131公里,最高陣風達時速158公里。另據地下天文台資料,有3個站錄得烈風(機場81km/h、長洲79km/h、流浮山72km/h),另有4個站錄得強風(啟德58km/h、西貢54km/h、青衣54km/h、沙田44km/h)。

八號風球懸掛16小時後,天文台昨午12時40分改發三號強風信號,至下午5時再取消所有熱帶氣旋警告信號。妮妲繼續向西北方向移動,預料廣東、廣西、貴州、福建等地均會被波及,中國氣像部門已經發出紅色預警。

市民趕上班車站現人潮

在天文台改發三號風球後,港鐵車站內擠滿趕返公司的市民。(余鋼/大紀元)
在天文台改發三號風球後,港鐵車站內擠滿趕返公司的市民。(余鋼/大紀元)

本港不少公司規定,在天文台改發三號風球後,員工需兩個小時內趕回公司或工作地點。昨日下午1時許港鐵及巴士站出現人潮,等候時間較平日長。何文田公主道愛民邨巴士站,有至少30人排隊等候,需時半小時才能上車。紅磡車站公共運輸交匯處亦現車龍、人潮。在紅磡轉車的上水居民羅先生說,提早至12時半出門口,需時兩個多小時才能到銅鑼灣。

市民陳先生表示,取消八號風球後預留兩個小時回公司,時間足夠,不會受影響。住在青衣的關先生要搭乘地鐵到達金鐘後,再等候港燈公司的穿梭巴士到灣仔上班,他表示時間夠用,但就直言地鐵擠滿好多人,巴士相對好些。從藍田到金鐘工作的李先生則表示,一路都很順暢。

多個巴士站昨日都出現人潮,圖為紅磡車站公共運輸交匯處,市民等候乘搭巴士上班。
多個巴士站昨日都出現人潮,圖為紅磡車站公共運輸交匯處,市民等候乘搭巴士上班。

菲林明道十層高棚架倒塌

妮妲襲港期間,12人受傷到急症室求診,年齡由34歲至91歲,262人入住民政事務總署的臨時庇護站。政府1823電話中心收到403宗塌樹報告,遍及全港各區,部份地區有輕微水浸。

灣仔菲林明道7號一幢商業大廈,有約10層樓高的棚架,在風暴下倒塌,部份竹架跌落毗鄰大廈天台。運輸署一度將軒尼詩道往中環方向近菲林明道的全線封閉,令交通受阻。

午後復航 500班機重編

受颱風影響,周一大批航班受阻,數以千計的旅客滯留機場。昨午除下八號風球後,部份航班恢復,機管局重新編配500班來往香港的航班。不少心急的旅客趕往機場希望安排上機,機管局要實施人潮管制。航空公司櫃位以拉帶圍欄分隔人潮,航空公司職員根據航班先後次序,安排較緊急乘客辦理手續。雖然最初有些混亂,但總體秩序良好。

一個208人的旅行團原定早上到台灣參加口琴節,延誤至下午上機。來自上海的金女士表示,一家人來香港遊玩,有家人打算搭乘班機分別離港去越南和中國大陸,因八號風球下航班和火車全部取消而滯留機場沒能及時趕回去。

來自河北的21歲電腦系大學生劉先生亦一行多人來港參加基督教營活動,他表示雖然因颱風無法到海洋公園、太平山頂等景點,但不介意行程受影響,「及時懸掛八號風球,可以保障到市民的安全才最重要,不會介意有小小遺憾。」

受颱風影響,數以千計的旅客滯留機場,昨日機管局重編配500班來往香港的航班。有航空公司櫃位以拉帶圍欄分隔人潮。( 宋祥龍/大紀元)
受颱風影響,數以千計的旅客滯留機場,昨日機管局重編配500班來往香港的航班。有航空公司櫃位以拉帶圍欄分隔人潮。( 宋祥龍/大紀元)

蔬菜來貨價貴三成

一如以往菜價因颱風增加,西灣河地鐵站上蓋的室內街市,菜心平時賣14元,昨日則16元。菜販表示,颱風下仍有人運菜,但人工及菜價貴過平日。筲箕灣地鐵站附近的街市,有菜販稱人流減少一半至七成。雖然來貨會貴些,但仍不敢貴賣,「沒人買,就算來價貴,亦不敢加價。」亦有菜販透露,「菜來價貴三成,但售價仍維持平時水平不敢加價。街坊生意,就算一日蝕本,都要計平日,第二日就恢復平常,加一日都無意思。」◇