馬航MH370客機神秘失蹤兩年多,僅尋獲數塊殘骸。空難專家根據碎片斷定,襟副翼當時處於伸展打算降落狀態,顯示有人蓄意駕駛馬航MH370墜海,唯一原因就是「機長行為失常」。
《澳聯社》(AAP)報道,空難專家萬斯(Larry Vance)31日在第9頻道電視台(Nine Network)澳洲「60分鐘」(60Minutes)節目中,將馬航MH370失事原因歸結為「機長行為失常」。他說,除此之外,沒有其他解釋了。
2015年8月,馬達加斯加東部650公里處的法屬留尼旺島(Reunion Island)海灘,發現了馬航MH370的一片襟副翼(flaperon)。萬斯相信,這塊殘骸就是一個「確鑿的證據」,顯示襟翼當時處於伸展準備降落的狀態,而只有人為操作才會出現這種情況。
他表示,「有人蓄意駕駛馬航MH370墜海」,「人為操控的緩慢入海」也解釋了為何至今都無法找到漂浮的殘骸。
澳洲運輸安全局(ATSB)空難調查員佛里(Peter Foley)也認同有人蓄意駕機墜海的觀點,並表示法國當局的分析顯示,馬航MH370墜毀時,很有可能處於「伸展狀態」。
“There is a possibility…somebody (was) in control at the end, and we are actively looking for evidence.’’ Read more: https://t.co/rGpPgziVC2
— 60 Minutes Australia (@60Mins) August 1, 2016
佛里推斷,如果直到最後仍有人操控馬航MH370,那麼它就有可能墜毀在目前搜索海域以外。他說:「不排除有人駕駛飛機到最後一刻,我們正尋找支持這一假說的確切證據。」
近來調查發現,在馬航MH370離奇失蹤前1個月,機長札赫里(Zaharie Ahmad Shah)曾在自家使用飛機模擬器,而飛行路徑與馬航MH370非常相似。佛里說,這項發現未被納入調查期中報告,非常奇怪。
2014年3月8日,馬航MH370客機從馬來西亞吉隆坡飛往北京,起飛不久後便失聯,偏離航道向南飛往印度洋,機上239名乘客至今仍下落不明。◇
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