【大紀元訊】九廣鐵路西鐵兩列車上週四(21日)在新界元朗八鄉車廠相撞,兩車車頭損毀,
不過西鐵未有即時向政府呈報。直至一輯拍攝到兩列西鐵列車車頭相撞的照片在互聯網上公
佈後,九鐵才承認有事件。今次是西鐵通車後首次發生撞車事故,事件雖然無人受傷,九鐵
亦否認有隱瞞,但政府表示高度關注,已要求九鐵解釋今次事故。
在互聯網上,一輯拍攝到西鐵兩列車車頭相撞的照片,車頭都有損毀。九廣發言人昨日證實,
上週四清晨約5時,一名夜班司機在車廠內,人手調動列車時懷疑收掣不及,撞向前面另一
輛停泊在廠內的列車,兩部列車車頭損毀,幸無人受傷。

九鐵否認隱瞞 未影響服務

九鐵否認有所隱瞞。發言人表示,事件是人為疏失,與當日早上服務受阻5小時無關。他們
沒有即時向政府報告,是由於事件不涉及系統故障,又沒有人受傷,亦不影響列車服務,因
此根據條例毋須呈報。
九鐵主席田北辰昨日表示,他昨日才從報章得知,西鐵列車於上周相撞,但補充說,由於員
工認為是內部事務,作為主席不是即時知道亦很正常。他認為,當日亦發生西鐵延誤事故,
在這個敏感時刻,可能會令人聯想到兩宗事故有關連,九鐵需要改變管理文化。
至於會否向公眾道歉,田北辰沒有正面回應,只說九鐵沒有隱瞞公眾,召開記者會是要澄清
事件。九鐵表示,會就事件儘快完成調查及檢討,防止同類事故。九鐵並強調行車是安全。
田北辰透露涉及事件的司機工作3年多,主要是在車廠內調動列車,他現已被停職接受調查,
如未能提供合理解釋,將要接受處分。而所有司機亦會重溫駕駛課程,提高列車安全度。

政府調查後指碰撞無礙服務

環境運輸及工務局對事件表示十分關注,已即時聯絡九鐵要求解釋,昨日早上並派人到八鄉
車廠瞭解列車損毀情況,以便對事件再作出評估。視察組視察後認為,碰撞發生在車廠內,
列車停泊的地方並非在車廠的出入口,應該不會阻礙當日西鐵出車提供服務。碰撞亦沒有損
毀西鐵的訊號系統,因此同日發生的服務延誤,與列車碰撞事件並沒有關係。
至於西鐵訊號系統當日發生的故障,鐵路視察組調查後亦同意九鐵的說法,認為是因為前一
晚雷電發生後,導致訊號系統出現問題,九鐵更換電腦組件後,仍不能正常運作,因此產生
延誤。
政府已要求九鐵立刻跟進列車碰撞事件,亦已要求九鐵把出現問題的訊號系統組件交回供應
商作詳細分析,以確定電腦組件產生事故的原因,並再向政府提出報告。

要求九鐵提高調度員警覺性

另外,視察組翻查行車記錄後,發現列車沒有超速,但司機是在撞車後一秒才剎車。政府要
求九鐵提高調度員在車廠內的警覺性。
有立法會議員認為事件不可以接受。立法會交通事務委員會委員鄭家富指,九鐵有責任在當
日交待事件,以釋除公眾的疑慮。
另外,田北辰表示,上週四早上繁忙時間,西鐵因訊號故障而延誤5小時,令7萬名乘客受影
響,不可接受。他再次就事件向公眾致歉。
他承諾會增加額外資源增聘人手,成立事故搶修小組處理事故,並找專家研究雷擊對鐵路運
作的影響,但需時6個月研究。同時西鐵需要改善資訊的發放,包括等車時間、與及站對站所
需要的時間,令乘客決定是否需要轉乘其他交通工具。◇