港鐵油麻地站13日發生列車出軌及甩門意外。曾在港鐵任職的立法會議員張欣宇昨早出席一個商台節目時表示，需要檢視港鐵維修指引；他又提到港鐵一直有人手流失的情況，維修部有職位出缺超過半年都未能填補。立法會鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌則說，委員會將在下月2日加開會議跟進事件。

港鐵早前解釋，意外是因為列車撞到一個金屬護欄所致。張欣宇在節目上表示，相關設計的重點是列車行車空間不會出現額外結構及裝置，認為需要檢視港鐵的維修指引，如果列明需要檢查相關設備但沒有檢查，可能牽涉資源問題或人為疏忽；但若維修指引對某些設備如護欄等沒有明確指引，或需更新相關指引。

在出軌意外發生後，有乘客經車尾的緊急斜道進入路軌，折返旺角站月台，期間有其它列車駛過。港鐵解釋稱因意外令系統損壞，車長未有收到警報。張欣宇對此表示震驚，認為事件反映港鐵風險管理有不足。 

張欣宇又提到，港鐵一直有人手流失問題，因為港鐵的薪酬福利不夠吸引。據他了解，港鐵部份前線職位如維修部出缺超過半年，但都未能填補，情況不理想，認為港鐵的報告要交代人手流失的情況，以探討意外是否與人手不足有關。

工程界議員盧偉國在同一個節目表示，本港的整體勞動人口近期確實減少，原因包括人口老化和有人離開香港，認為本港需要不同層級的人才，「不止是250萬年薪（人才），25萬年薪（人才）都缺。」

盧偉國又提到，港鐵過去有3次意外與固定裝置移位有關，反映港鐵風險管理做得不足，日常維修可能未留意一些固定部件，促港鐵檢視目前的日常維修項目是否足夠。

陳恒鑌則表示，今次意外發生後出現彌敦道大塞車的情況，反映不能單純依賴鐵路網絡，亦要發展其它交通工具。他又認為現時是適合時機，檢視票價「可加可減」機制及懲罰機制。◇

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