中國連日高溫，導致電力短缺，迫使商場縮短營業時間，部份企業被迫停產，而Tesla等汽車製造巨頭也正受到衝擊。

極端高溫和乾旱導致電力緊縮，中國最重要的水電樞紐所在地四川省命令大多數工廠關閉六天，直到8月20日。但當局在20日又將企業停工期延長了五天。

四川是半導體、鋰電池和汽車零部件的製造中心。

Tesla和上汽集團面臨零部件短缺問題

四川的電力配給已經打擊了上海主要汽車製造商的生產，包括美國電動車巨頭Tesla。主要因為這些汽車製造商位於四川的供應商受到四川限電政策的影響。

據大陸媒體報道，Tesla和中國最大的汽車製造商——上汽集團已經通知上海市政府，四川的限電政策已經擾亂了供應鏈，影響了他們在上海的工廠的生產。

上汽集團和Tesla公司稱，受四川省部份街鎮限電的影響，重點汽車零部件供應商無法足量生產，將導致上汽乘用車、Tesla等主機廠出現零部件短缺，影響整車下線，目前主要涉及成都銀利汽車零部件有限公司等16家零部件企業。

上海政府要求四川對上海汽車製造商給予特殊待遇的要求，在中國社交媒體上引發了強烈反對，許多網民稱其為「不恰當」和「無恥」，因為此時四川數以萬計的人沒有電。

包括Tesla在內的汽車製造商今年以來遭到一連串的打擊。今年早些時候，上海實施嚴格的疫情封鎖影響了汽車製造商的生產和供應商。4月份汽車銷量急劇下降，Tesla當月的銷量暴跌了98%。

目前，中國正面臨自1961年以來最嚴重熱浪，二百多個城市的氣溫超過40攝氏度（104華氏度）。持續極端乾旱導致長江流域旱情嚴重，多地農田龜裂。長江重要流域之一鄱陽湖，其面積正快速縮減。全國上下已有七十多個城市面臨乾旱襲擊。

極端高溫和乾旱導致冷氣機需求激增和水電供應下滑，給電網帶來巨大壓力。

其它主要國際公司受到影響

四川限電已經影響到主要的國際公司。觸控面板廠「業成集團」周一（8月22日）宣布，其在成都的子公司根據當地政府的應急計劃延長了停產時間。

《華爾街日報》報道，福士汽車在成都的工廠因電力限制周一繼續停產。豐田汽車公司上周暫停成都工廠的生產。該公司一位發言人說，公司已在其生產線上使用自己的發電機進行了試運行，但沒能以正常水平運行。

蘋果供應商富士康在四川的工廠也受到了影響，儘管該公司表示影響「並不顯著」。

電動車主面臨困境

四川的限電政策除了影響到汽車生產商和零部件供應商外，電動車車主們紛紛抱怨充電站已經關閉。Tesla表示，其在成都的14個充電站中只有兩個在8月17日開放，其它均為暫時關閉或服務受限狀態。而其它電動汽車製造商的充電站也受到類似影響。

「不是在充電，就是在找充電樁的路上。」成都一名電動車車主在微博上寫道。

有的車主連跑三個充電樁才能給汽車充電，而找充電樁、排隊用了兩個多小時。還有車主說，自己不得不半夜12點去充電，而當時還有其它車在充電。

成都的Tesla車主張輝（化名）告訴中新經緯，8月17日傍晚，車輛續航還剩40公里時，就開始找充電樁充電，去了幾個常去的充電樁但都停止營運了，等車輛充上電時續航僅剩8公里。

「還差8公里，我就要『掛』在路上了。我剛提車不到一個月，還在跟物業談家充樁的事宜，這就體會到新能源車的狼狽了。」張輝說。

在有三千多萬人口的重慶，商場已被告知由於電力配給，周一只能在下午4點到晚上9點之間營業。

中國極端炎熱天氣預計會持續到本月底。電力配給正在削弱工業生產，加劇了中共極端「清零政策」對中國經濟造成的損害。旱災正在挑戰全球供應鏈，並有可能推高食品和能源成本。＃

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