它們已經走完了一半!2022年美國肌肉車銷售競賽已經進行了6個月,賽事激烈。

道奇挑戰者(Dodge Challenger)是去年的冠軍,但今年福特野馬(Mustang)衝到了前面。

圖為2015道奇挑戰者(Dodge Challenger)SRT 392。(公有領域)
圖為2015道奇挑戰者(Dodge Challenger)SRT 392。(公有領域)

肌肉車(muscle car)特指一類高性能的轎跑車。英文韋伯斯特大字典對「肌肉車」的定義為「any of a group of American-made 2-door sports coupes with powerful engines designed for high-performance driving.」即由美國製造的,裝備高性能引擎的雙門運動型轎車。

福特野馬(Ford Mustang)。(Ford提供)
福特野馬(Ford Mustang)。(Ford提供)

迄今為止,福特已售出26,244輛野馬,而且銷量正在攀升,6月份的銷量為4,647輛,是去年的兩倍還多。

福特野馬是由福特汽車公司所推出的跑車,經歷了幾次的轉變直到現在的第六代。

衛冕冠軍道奇挑戰者以25,682輛緊隨其後。這比2021年上半年下降了15%,但其6月份的銷量卻增長了3%。

道奇挑戰者是道奇所生產的三代各異的美國汽車。第三代,也是目前所屬的車代,於2008年初推出,成為新第五代福特野馬和第五代雪佛蘭科邁羅(Chevrolet Camaro)的競爭對手。

接下來是雪佛蘭科邁羅。迄今,其在2022年的交付量為11,255輛。不過,這一數字落後於該汽車生產商更昂貴的科爾維特跑車。這款中置引擎的雙座跑車已經找到了17,441名新車主,比2021年增長了20%。

雪佛蘭科邁羅(Chevrolet Camaro)。(Chevrolet提供)
雪佛蘭科邁羅(Chevrolet Camaro)。(Chevrolet提供)

第五代雪佛蘭科邁羅為通用雪佛蘭推出的一款「小馬車」(pony car)。該車自1967年第一次推介起已生產至第五代。在前代於2002年停產後,本代科邁羅於2009年四月再次面向大眾。

「小馬車」起源於初代福特野馬,出現在六十年代。「肌肉車」這個詞語是在八十年代後石油危機舒緩才興起的。

雖然科邁羅在2022年沒有看到任何重大變化,但福特和道奇一直在推出新版本的野馬和挑戰者,以保持銷售競賽的樂趣。

其中包括野馬冰白(Mustang Ice White)(點擊看圖)和謝爾比GT500遺產版(Shelby GT500 Heritage Edition)(點擊看圖)以及挑戰者SRT Hellcate寬體地獄貓越獄版(點擊看圖)。#

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