現時，全球大部份國家已從Omicron疫情恢復過來，市民回復正常生活，但香港作為國際大都會，入境限制過於嚴苛一直備受批評。昨日（22日），香港政府終於宣布放寬入境限制，由5月1日凌晨零時起容許非香港居民從海外地區入境香港，亦放寬航班「熔斷機制」，由目前3人確診即禁飛7日，放寬至5人或全機5%乘客確診（以較高者為準），即禁飛5日。不過，有滯留英國的港人表示，入境限制仍與國際脫軌，建議取消入住檢疫酒店的規定，否則很難鼓勵外國人到香港旅遊或工作。
由於Omicron變種病毒肆虐，香港政府在今年1月8日開始實施針對澳洲、加拿大、法國、印度、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、英國和美國九個國家航班的「熔斷機制」，禁止14日內曾到訪上述國家的任何人士乘坐民航客機來港。
「禁飛令」原本維持至4月20日，但在各方壓力之下，特首林鄭月娥於3月21日疫情記者會上宣布，提早於4月1日取消對九個國家實施航班「禁飛令」，但暫時只容許香港居民乘坐飛機返港。返港人士必須已完成接種兩劑疫苗、在登機前持有48小時內有效的核酸檢測陰性證明，並已預約入住香港的檢疫酒店。如果抵港後第6天及第7天快速測試呈陰性，檢疫期也將從14天縮短至7天。抵港時檢測呈陽性的人士，將被送往指定隔離設施接受14天檢疫。
航班熔斷機制和嚴苛的入境限制，大大損害了香港的國際及區域航空樞紐地位。翻查資料，實施與病毒共存策略的新加坡的樟宜機場在今年3月旅客量達114萬人次，是2020年3月爆發疫情以來首次突破百萬人次。相反，香港國際機場在今年3月旅客量只有9萬4千人次。
根據香港政府的新聞稿，今年4月1日至20日，「熔斷機制」被觸發共25次，相關航線因此被勒令停飛7天，影響數以千計準備回港的香港居民。
港府進一步放寬入境限制
昨日（22日），香港政府表示「因應疫情最新發展，並考慮到近期抵港人流和相應的輸入個案數字、本港應對疫情能力，以及整體社會經濟需要」，宣布放寬入境限制，由5月1日凌晨零時起容許非香港居民按與香港居民相同的登機、檢疫及檢測安排來港。
入境人士必須完成疫苗接種、起飛前接受核酸檢測取得陰性結果及預訂指定檢疫酒店，在抵港後接受「檢測待行」並由指定車輛轉送往指定檢疫酒店接受強制檢疫，期間並接受多次檢測。
另外，由5月1日起放寬航班「熔斷機制」，由目前3人確診即禁飛7日，放寬至5人或全機5%乘客確診（以較高者為準），即禁飛5日。
滯留英國港人：入境限制仍與國際脫軌
已滯留英國近半年的香港人Marco在接受本報記者訪問時表示，原先打算在今年農曆新年後返港，但當時香港第五波疫情開始大爆發，例如葵涌邨被封邨，亦沒有直接航班從英國返港，「就算轉機，返港後都要在檢疫酒店隔離廿幾日，費用高達數萬港元，等於不鼓勵海外人士前往香港」。
Marco至今仍然滯留在英國，他解釋因為找不到航班直接從倫敦飛往香港。他需要先乘坐火車到曼徹斯特的機場，然後才能直接飛往香港，再加上須入住檢疫酒店隔離的規定，令他覺得很麻煩，需要花費不少錢。「假如返港前幾日，航班觸發熔斷機制，已訂購的機票和檢疫酒店就要改期，又要另外再花費數千甚至逾萬港元。」
他認為香港的入境限制甚至整體防疫政策都與國際脫軌，「西方國家甚至亞洲區的新加坡、韓國、日本等地都開始與病毒共存，但香港政府仍然堅持『動態清零』。如果我返回香港後，大廈被迫進行圍封強檢，萬一檢測呈陽性，是否會被捉到方艙隔離營？打亂我的日常生活」。
他批評香港政府整體的防疫政策不歡迎外國人到香港旅遊或工作，亦不鼓勵港人外出旅遊，擔心香港失去國際大都會的地位。他建議政府取消返港後入住檢疫酒店的規定，否則很難鼓勵外國人到香港旅遊或工作。
旅遊界：現在是「生死存亡」關口
國泰航空母公司太古集團公共事務董事、旅遊界選委唐偉邦在接受《無綫新聞》訪問時指出，香港流失大量旅客，航空公司的機師和工程師亦嚴重流失，數字較去年高了四、五倍，部份人轉到新加坡、中東等地方工作。
他形容現在是「生死存亡」關口，「我們不想開一陣關，又封關一陣子」，促請政府在年中或之前交出「通關」路線圖，相信疫情過後航空業可以逐步復蘇。@
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