最近，東航一架飛機從空中直線墮毀，機上132名乘客和機組成員無一生還。從這些死難者登機前發出的最後一條網絡留言來看，他們有人是想好了一下飛機就去會朋友的，有人決定落地後直奔家人、心愛的人而去，還有人則是高高興興旅行歸來，打算投入新的生活……無論如何，誰都未曾料想到，他們的願景會在下一刻化為烏有，最終等來的竟是一場滅頂之災。
一般來說，飛機的失事率並不高，但如今這機毀人亡的一幕卻給中國人帶來了巨大的悲傷與震撼。或許，他們在目睹著別人的滅頂之災時，也能很自然地意識到，在疫情下難以為繼的自己同樣在悲催的邁向死亡。一篇在牆內喊出了很多人心聲的網文《2022，還能更難些嗎？》中寫道，「我們也在同一個航班上。現在，這架飛機叫『疫情』。疫情之下，眾生皆苦。畢竟，疫情就像火車，正軋過民生的鐵軌」；「『別無所求，只想活著』，成了很多人的訴求」。
為了活著，為了遠離被餓死的滅頂之災，深圳解封後第一天，上班族們拚了命地衝向地鐵，趕著去上班。對深圳人來說，「新冠死亡率是0.01%，不上班的死亡率是100%」。他們最怕的就是自己「沒法攥著一個叫『鐵飯碗』的稻草，他們得自救」。問題是，此時深圳人手中所攥著的真的是「鐵飯碗」嗎？這個飯碗到底能攥多久，恐怕連他們自己都不確定。
正如那篇網文所說，「人們害怕的，是坐上一趟標著『不確定性』符號的航班」；「2020年，人們以為把病毒『悶死』，疫情就過去了」；「2021年，人們以為把疫苗加強針打了，疫情就消失了」。如今，中國人之所以都焦慮地活在「疫情甚麼時候能過去」的不確定性中，就是因為中共非要「實現社會面清零」，對老百姓進行「最徹底的防控」。
「最徹底的防控」意味著有班不能上，有店不能開，經濟完全停擺。幾輪封城之後，中國人最終發現，「把疫情清零，不易；把口袋清零，不難」。越來越多的人因為掙不到錢，幾乎已徘徊在生死邊緣。最近有陸媒報道，呼和浩特一小伙子用四個月裝修自己的燒烤店，結果剛開業就遇到了新一輪的疫情。當地人都被隔離在家，他的店也一直沒甚麼生意。由於擔心還不上信用卡和按揭，堂堂男兒突然情緒失控，當眾哭了起來。
一家店沒有生意，就意味著店裏的打工人可能都會失去飯碗，斷了經濟來源。在持續了兩年的極端防控下，沒有生意的餐飲店顯然不只這一家。日前，深圳烹飪協會經統計發現，當地有不少餐飲店都出現了經營困難的狀況，其中90%表示，其同比營收降了一半；80%表示，其現金流、資金鏈難以承受今年二、三月的成本開支。
連深圳這樣的「經濟特區」都尚且如此，中國其它省市就更不用提了。其實，中國人在吃上是最捨得掏腰包的，可一旦連飯館都不能去了，那就只會有兩個原因：要麼被封在家裏出不去，要麼就是丟了工作、口袋被清零，消費不起。
由此足見，失業、倒閉就像多米諾牌，只要一人倒下、一家停業，所影響的必定是更多人、甚至更多行業。如果將「清零」繼續搞下去，類似收入下跌、按揭難還、養不了家糊不了口的生存難題就會「聯袂出現」在中國人面前。
不久前，來自中共官方的調查顯示，如今有9億多中國人月收入不足2,000塊，至少6億人的月收入低於1,000元。2019年，已有權威的統計數據顯示，13.9億中國人中，有5.6億在銀行的存款為零，其中5.1億還有負債，且4億人所背負的債務都是按揭。也就是說，一旦沒有收入，他們很可能就要流落街頭。
如今，中國人的疫苗接種劑數已達到32.3億，超過了歐美發達國家數倍。然而，相比歐美淡定地躺平、開放、還民自由，中共卻依然在很不自信地採取著最極端的防控措施，甚至不惜以中國人的溫飽、甚至性命作為代價。這足以表明，在中共眼裏，維持政權不倒永遠是第一位的，它不怕人民沒飯吃，只怕自己的政策經不起推敲、檢驗，從而使其權威受到質疑。此外，中共明知核酸檢測沒用、疫苗不好使，也要強硬地推行下去，其目的就是為了讓自己大發國難財。
將自己的權位、私利擺在一條條鮮活的生命之上，這就是中共維持了幾十年「不動搖」的行動指南。在這種毫無人道、喪心病狂的「指導方針」之下，中國人終究會發現，自己離任何一場滅頂之災都不會太遙遠。◇（限於版面，文有刪節）
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