今年以來,Tesla(Tesla)多次因安全問題召回汽車。繼6月底該公司大規模召回在中國的28萬輛汽車後,10月底,又有近1.2萬輛美國汽車,因存在軟件錯誤可能導致追尾事故風險上升而被召回。

據美國國家公路安全管理局(NHTSA)10月29日公布的消息稱,Tesla正在召回2017年至2021年售出的幾款汽車,車型分別為Model S、Model 3、Model X以及2020至2021年款的Model Y。

而召回原因是「通訊錯誤可能會導致的前向碰撞警告或自動緊急制動(AEB)系統意外啟動」。也就是AEB的意外啟動,可能會導致汽車突然停車,增加撞車風險。

據統計,此次召回受影響的車輛約為1.17萬輛,涉及產品17個。對此,特拉斯向NHTSA表示,已經發布了免費的無線軟件更新進行補救,並於今年年底向車主發送信函。

NHTSA在一份聲明中表示,特拉斯在收到客戶有關「自動緊急制動系統意外激活」事件的報告後,卸載了錯誤版本的完全自動駕駛系統(Full Self-Driving system),更新並重新安裝了汽車上的軟件。

NHTSA表示,將「繼續與Tesla進行對話,以確保任何安全缺陷得到及時察覺並解決。」

在此之前,特拉斯已有過多次召回記錄。

今年1月13日,NHTSA曾致函特拉斯公司,要求其召回約15.8萬輛Model S和Model X電動車,認定這兩款車的觸摸屏「存在缺陷,關聯汽車安全」,如遇惡劣天氣,將導致事故風險增加。

6月26日,中共市場監督總局消息稱,特拉斯召回在中國市場已售出的28.5萬車輛,以解決存在的巡航控制系統相關的安全問題。涉及車型包括進口的Model 3及國產的Model 3、Model Y。

目前,市場對Tesla的看法呈兩極化,一方面認為,Tesla推動了電動汽車的行業發展,也為改善環境作出了貢獻。但同時,頻發的交通事故和召回事件令特拉斯安全口碑受到質疑。有評論認為,Tesla要想實現進一步發展,有必要加強數據安全和車輛安全,讓消費者放心。#

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