隨著美國開放留學生入境,近日,在上海浦東機場,赴美留學生在機場大擺長龍,有的航班等待值機和送行的隊伍長達千米。消息稱,赴美的機票價格炒到了10萬元人民幣。引起網民們熱議。

根據美國務院早前發布的通知:「自8月1日起,持有F/M簽證的學生將不再受赴美禁令的影響,可以從中國直接飛往美國。無須在第三國停留至少14天後再進入美國。」 

這項規定僅適用於學術項目開始於8月1日及以後的學生,他們最早可以在項目開始前30天進入美國。

綜合大陸媒體8月16日報道,隨著美國開放留學生入境,中國赴美留學生在機場排隊超千米。網民發布的信息顯示,在浦東機場去美國的隊伍,排了超過千米。

國泰航空方面表示,當前從北京和上海經香港到美國的航班非常火熱,機場值機時間和排隊的確都很長。

一位送行人員表示,上午9點左右開始排隊等待值機,直到下午1點左右才拿到值機牌。

中共官媒解釋造成千米值機長隊的原因,包括:辦理值機牌時,要出示機票行程單和護照簽證,中文核酸檢測報告,英文核酸檢測報告,以及在美國的住址和聯繫人信息表格,進出境的旅行體檢報告等。加上疫情期間要求保持一定間隔的排隊距離。

同時,受疫情影響,從南京出發的國際航班暫停,造成浦東機場乘客進一步增加。

網民發布的信息顯示,在浦東機場去美國的隊伍,排隊超過千米。(影片截圖)
網民發布的信息顯示,在浦東機場去美國的隊伍,排隊超過千米。(影片截圖)

赴美機票炒到10萬元一張

與之對應的是赴美機票價格水漲船高。目前,大陸經香港飛美國的航班,經濟艙價格暴漲至2至3萬(人民幣,下同),商務艙更是賣到7至10萬。而在7月份,經濟艙在5,000-8,000元之間,商務艙為16,000元左右。

美國達美航空中國區總裁黃康透露,從暑期開始,中美航線的客座率就在逐步提升,最初是中國留學生放假或畢業後回國,現在是中國留學生赴美。達美航空的中美航線目前每周運營四個航班,每個航班基本都很滿。

黃康透露,赴美的需求還未達到巔峰,目前旅遊簽和商務簽尚未開放,中美航線長航線的真正復甦預計要到2022年。

赴美留學機場千米排長隊引熱議

在大陸微博「赴美留學機場千米排長隊十萬票價再現」成熱門話題。

名為「帳號無法登錄」的網民說:「眼看關門倒計時了,以後對抗升級互關使館出不去,趕個留學黃金10年的尾聲混個身份,進可灣區中產、退可愛國華僑,都不傻。」

名為「ELITA」的網民表示,「留學生已經很難了,準備了幾年也沒別的選擇,有些事必須得通過留學實現。不是每個都是有錢人,也有普通家庭,又要承擔壓力,很多因素導致不得不選擇。有的高校老師招聘必須要有留學經歷,有的城市落戶留學生更有機會,這些是留學生能自己決定的嗎?」

名為「魯佳斌」的網民也評論說:「10萬塊的機票價格其實不是再現,出國的機票一直是沒有這麼貴的,因為疫情的原因,出國人數一直少的很,而回國的機票其實一直是有這麼貴的。要是能買到兩、三萬的機票就偷著樂吧……機票詐騙,機票黃牛這些東西都抬高了價格,很多事情公權力不介入,也沒人管,普通老百姓除非提前半年預定,不然是很難買到機票的,我聽說前些日子中國增加了出境限制,除非你能證明你是出國辦『正事』的,不然是不允許出境的。」

最後該網民總結說:「回過頭想想,在國外生活,尤其是年輕人,不用擔心疫情,也沒國內那麼多壓力,錢也多,其實挺香的。」

推特上網民也紛紛評論說,「用腳投票的經典畫面。」

「赴美留學十萬票價也休想阻擋莘莘學子殺向水深火熱的美帝。如此看來,有錢人還是清醒者居多,他們知道,過了這個村,恐怕不會再有這個店。」

「主要是怕閉關鎖國出不去了,所以能出國的就儘快走出來!」

在此之前,中共國家移民管理局7月30日舉行新聞發布會稱,將調整出入境政策,堅持「非緊急非必要不出境」,嚴格審批簽發普通護照和中國居民出入境通行證件。

發布會上還稱,2021年上半年中共只簽發了33.5萬本普通護照,簽發量只有2019年同期的2%。

8月4日,中共國家移民管理局邊防檢查管理司司長又表示,對非必要緊急出境事由,暫不簽發普通護照等出入境證件。

對此,不少觀察人士認為,中共可能借著疫情封鎖國門,防止中國官民以商務或是旅遊的方式外逃。@

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