中國網絡叫車平台「滴滴出行」在紐約證券交易所上市不到兩天就成為北京政府「史無前例」的打壓目標,其整肅風暴持續至今,讓美國投資者坐上了瘋狂過山車。

滴滴出行於6月30日上市,從全球投資者那裏籌集了44億美元,是十年以來最大的美國股票發行之一,該公司的估值約為700億美元。然而,在上市後短短48小時內,北京就命令對滴滴進行網絡安全審查。

自首次公開招股(IPO)以來,滴滴的股價下跌了40%以上,價格落在14美元。

據彭博社7月22日報道,北京監管機構正在考慮對滴滴實行「嚴厲的,也許是前所未有的處罰」,其中包括強制將該公司的股票從證券交易所退市或撤出。

報道援引熟悉此事的人士的話寫到,北京對滴滴的制裁力度恐大於今年早些時候阿里巴巴集團吞下的28億美元反壟斷罰款,北京對滴滴的其它潛在行動還包括:暫停某些業務或引入一家國有投資者。

美國律師目前正在準備就滴滴的IPO提起集體訴訟,以挽回投資者的損失。該公司及其高管均被指控作出虛假和誤導性陳述,與未披露和中國(中共)監管機構溝通的重要信息。

據《華爾街日報》7月5日報道,中國網絡安全監督機構在滴滴上市前幾個月曾要求推遲發行,並「敦促該公司對其網絡安全進行徹底的自我檢查」。

儘管有可能受到處罰,滴滴公司還是決定繼續進行IPO。

出售滴滴股票的主承銷商:高盛、摩根士丹利和摩根大通也受到了批評。彭博社報道,這些銀行家們被告知(滴滴)與中共監管機構的討論情況,也對滴滴的數據做法表示擔憂。

但是儘管有這些擔憂,滴滴的高管、投資者和銀行家們還是在6月28日為上市「開綠燈」。

報道寫道,滴滴公司告訴它的銀行家們在IPO期間要「保持非常低調」,因此,發行期間沒有新聞發佈會,沒有敲鐘,也沒有慶祝活動。該報道稱,「這場(IPO)將填滿公司的庫房並使他們所有人都發財」。

雖然北京釋出的理由含糊其辭,說滴滴涉嫌非法收集和使用個人數據,但該公司在上市之前,就已經在政府的雷達上。滴滴與其它中國大科技公司此前都接受了官方調查,以了解是否有壟斷或不公平的競爭行為。

在其台情況下,中共政體(一般)對如何收集個人數據或一個公司是否壟斷表現得毫不在意。

中國問題專家傑森・馬(Jason Ma)表示,中國(中共)政府的行為可能還有其它原因,包括北京不希望國內公司在海外股票市場上市。

「(中國共產)黨不希望中國公司前往美國,在那裏引爆金融市場。它更希望這些公司在香港證券交易所上市,這是在黨的控制之下。」他說。

滴滴是前阿里巴巴高管程維在2012年北京創立的。該公司被稱為「中國的優步」,在中國佔據了最大的市場份額。

據專家稱,該公司掌握著關鍵的用戶數據。馬說,由於中國80%的汽車預訂是通過滴滴出行進行的,所以它可以追蹤到大多數人的行蹤。

例如,2015年的滴滴數據顯示,中國(中共)國家安全部附近的交通是最繁忙的地區之一。當時的報告顯示,該部正忙於處理兩個問題,即調查股票市場的不當行為和打擊人權律師。

「對於中國(中共)政權來說,這些數據是國家機密。」馬說,「如果出於某種原因,這家公司將這種數據提供給美國,這確實是中國(中共)政權的國家安全問題。」

不過,滴滴公司的副總裁李敏否認了這種可能性,並稱這種猜測是「惡意的謠言」。

「和很多海外上市的中國公司一樣,滴滴的國內用戶數據存儲在國內服務器上,絕對沒有辦法將數據傳輸到美國。」李敏7月3日在中國社交媒體上寫道。

根據Dealogic的數據,今年上半年,34家來自大陸和香港的公司通過在美國公開發行股票籌集了124億美元,創下新高,而華爾街的頂級投資銀行因協助這些企業上市而獲得了超過4.5億美元的費用。

即使美國國會開始加強對赴美上市的中國公司的監管,但這些公司仍在繼續尋求赴美籌款,今年還有幾十家中國公司計劃在美國上市。

然而,北京日益嚴厲的打擊,預計中國企業今後將更難在美國交易所上市。#

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