從本月14日到17日,短短三天之內,在巴基斯坦和馬里兩國工作的中國人員接連遭遇襲擊,其中巴基斯坦有9名中國公民死亡。兩處襲擊都涉及中共「一帶一路」項目。

據巴基斯坦《黎明報》(Dawn)報道,7月14日,一輛前往當地達蘇水壩(Dasu Dam)項目的在建隧道工地的大巴車,在途中爆炸並墜入峽谷,導致13人死亡,其中有9名中國公民,另外還有28人受傷。

達蘇距巴基斯坦首都伊斯蘭堡約350公里(217.5英里)。達蘇水電項目正是中巴經濟走廊的一部份,這個項目是「一帶一路」裏面非常重要的一環,總共耗資約650億美元。中巴經濟走廊從中國新疆修一條公路直接通到巴基斯坦南部的印度洋海邊,之後可能還會修建石油管道。

巴基斯坦外交部最初稱該事件是意外,但後來發現爆炸物的痕跡。中共政府根據巴方的通報認定,這是一起針對中國在巴人員的恐怖襲擊。隨後中共派出一支包括刑偵專家在內的15人小組到巴基斯坦調查此事。

無獨有偶,法新社報道,西非的馬里共和國軍方透露,在該國西南部城鎮卡瓦拉(Kwala),有一處中國的施工工地,17日遭遇武裝份子襲擊,3名中國公民和2名毛里塔尼亞人被綁架。

馬里軍方說,武裝份子還破壞了中國海外工程有限責任公司(Covec)和毛里塔尼亞修路業者所擁有的起重機、傾卸卡車等裝備。目前沒有組織表示對這起襲擊綁架案負責。

馬里也與中共簽署了「一帶一路」協議,中國海外工程有限責任公司正是承建「一帶一路」項目的主要海外公司之一。

旅美中國問題專家石山認為,巴基斯坦的爆炸可能與當地人對中共「一帶一路」項目的不滿有關係。達蘇水壩很大, 項目總裝機達4,300 兆瓦。石山對大紀元說,修水壩要淹掉很多土地。有的老百姓住在河邊或山谷,許多居民為此不得不搬家,所以會有很多人不滿。

至於馬里的綁架案,目前還不知道具體原因。「但中國公司修建這些工程也不會請當地人去工作,當地人從中得不到任何工作機會。」石山說,「以前就已經發生一系列事件了,慢慢的,這類事情有可能會越來越多。」@

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