近來港人移民英國者眾多,BNO簽證平均每星期有逾3,000宗申請。英國首都倫敦為港人移居熱門地之一。去過倫敦的港人都知道,在地鐵內收不到電話訊號和網絡。當地政府承諾,在3年內解決斷網問題。有移民顧問認為,對於機不離身的港人,或是一大喜訊。然而,有當地港人認為,倫敦地鐵將會出現「低頭族」,並指工黨市長簡世德(Sadiq Khan)過往曾開過多張「空頭支票」,對相關承諾存一大疑問。

對於倫敦民眾而言,進入地鐵地下區域後,手機收不到任何網絡是習以為常的事,近年或將迎來改變,成功連任的倫敦市長簡世德表示,兌現選舉承諾,希望3年內,完成全線覆蓋手機網絡,所有地鐵站內都可收到網絡和信號。

倫敦交通局(Transport for London, TfL)透露,相關工作即將展開,隧道和車站內共安裝超過2千公里的電纜,地鐵工程師將於深夜輪班工作,以減少對乘客和列車的影響。至於部份繁忙地鐵站明年底有望優先完成相關工作,包括牛津圓環站(Oxford Circus)、托定鹹法院路站(Tottenham Court Road)、 銀行站(Bank)、尤斯頓站(Euston)、以及康登鎮站(Camden Town)等。

交通局指出,工程將由向全球4G及5G連接基礎設施供應商BAI Communications(BAI)負責,雙方簽訂為期20年協議,協助建設倫敦地下鐵手機網絡。 

移民顧問:方便生活 創造就業機會

宏願移民(香港)公司創辦人Joe  Lam,認為計劃將提升生活質素,並刺激當地經濟。(受訪者提供)
宏願移民(香港)公司創辦人Joe  Lam,認為計劃將提升生活質素,並刺激當地經濟。(受訪者提供)

宏願移民(香港)公司創辦人Joe  Lam表示,曾收到剛到埗的顧客反映,在倫敦地下鐵無法接收手機信號問題。他指出,倫敦地下鐵範圍除銀禧綫(Jubilee Line)東部外,其餘近260個地下鐵站均無法接收手機信號。他認為計劃將提升當地生活質素,尤其對習慣於香港地鐵使用網絡的港人絕對是一大喜訊,可以在地鐵內輕鬆和他人保持聯絡,包括處理業務、家庭事務等,「解決多年來一進入地鐵就失去與外界聯絡的問題」。

他又認為,相關計劃是倫敦在疫情大流行後的經濟重建一部分,屬「三贏局面」,預計工程可以提供多個就業職位,並為交通局帶來長期收益,更會刺激倫敦市經濟增長。

居英港人:擔心「低頭族」出現

居英多年的港人Derrick向大紀元表示,倫敦地下鐵歷史可追溯至19世紀,踏入21世紀,其文化因沒有網絡的關係,一直處於前智能手機時代,大部分人在車廂內都只是看書或看報紙,充滿濃厚的書香氣氛。他指出,隨着網絡覆蓋範圍增加,倫敦地鐵會出現如香港般的「低頭族」,但為了迎合當代顧客服務需求,不得不進行工程,「但某程度上破壞倫敦地下鐵文化」。

身為保守黨支持者的Derrick又對工黨市長簡世德的承諾存一大疑問,因他在上屆任期曾開過多張「空頭支票」。他舉例指,咸美史密夫大橋(Hammersmith Bridge)在2年前起因為橋體出現裂縫而封閉至今。原因之一正是市政廳和政府運輸部在誰出錢進行維修的問題上僵持不下,加上疫情導致維修的進展異常緩慢。他續指,自己居於橋的南面住宅,過往駕車進入市區工作非常順利,在橋封閉後,不得不走遠路,有時要多花將近一個小時的時間,因為車輛需要從人車為患的倫敦西南地區繞行回市中心,「橋是我生活的命脈」。他表示,如情況持續下去,為了兩名兒子的生活,可能會另覓新居。@

擁有134年歷史的鹹美史密夫大橋已經關閉兩年。(唐詩韻/大紀元)
擁有134年歷史的鹹美史密夫大橋已經關閉兩年。(唐詩韻/大紀元)

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