國泰獲延過渡貸款可提取期限

疫情下各國紛紛加強入境管制，國際航班大受打擊。國泰航空昨日發表聲明，歡迎政府同意延長78億港元過渡貸款融資的可提取期限12個月。另外，前日有消息指，香港航空計劃裁員逾千人，停運A320客機一年，公司暫主攻貨運業務。港航發內部信證實有關消息，指公司將進行重組，具體安排會在日內公佈。

國泰航空在聲明中表示，歡迎政府同意將78億港元過渡貸款融資的可提取期限，延長12個月至2022年6月8日。該項過渡貸款為2020年6月9日宣佈的390億港元資本重組的一部份，目的是支援國泰航空應對全球航空業下滑的嚴峻挑戰。

國泰航空行政總裁鄧健榮表示，非常感謝政府在疫情的衝擊下，對國泰航空的長遠前景充滿信心。集團已採取一系列措施以保存現金，因此在過去12個月內並未有動用該筆貸款。他表示，感謝政府延長過渡貸款的可提取期限，讓國泰更能靈活管理集團的流動資金狀況。

截至2020年12月31日，國泰航空集團的流動資金維持於逾280億港元。國泰又於2月透過發行可轉換公司債券，成功集資67.4億港元，亦於上月發行中期票據，集資6.5億美元。

鄧健榮認為，國泰在資本市場上能夠繼續籌集債務融資，反映投資市場對國泰作為領先航空公司的前景仍然具備信心。未來會繼續靈活應對，以審慎態度管理現金，並適時物色資本融資的機會。「有見外遊需求逐漸恢復，我們對國泰航空和香港作為國際航空樞紐的長遠前景，仍然充滿信心。」

另外，港航裁員的消息前日傳出後，公司內部人心惶惶，高層當天稍後的時間向員工發內部信交代。指公司業務過去一年大受打擊，各國現時仍實施嚴厲的封關政策，估計恢復通關的速度相當緩慢，公司雖然兩度嘗試振興業務，但是都未能成功。

信件表示，為確保「在具挑戰的環境中保持良好的狀況」，公司將內部重組，部份部門會合併，部份職位會調整，「以達致更簡化及更有效的體制」。

港航又指，公司雖然採取一系列的節省成本措施，包括無薪假等，唯集團架構太大，長遠而言並不具可持續性，有關重組計劃正待公司有關部門及高層審核及同意，希望員工保持冷靜，預料本星期內會公佈詳情。

前日的消息指，港航計劃裁員千人，約公司一半人手；A320機組將停運一年，往來上海航班亦會削減至每星期一班，港航將主攻貨運業務。

港航在去年2月及12月曾兩度裁員合共650人，疫情期間更要員工自願放無薪假。港航又曾申請政府的「保就業」計劃，領取兩期共15.4億元補助，兩期承諾受薪僱員人數均為2,940人。◇

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港航停飛客機裁千人公司重組專攻貨運業務