澳洲財務部長伯明翰（Simon Birmingham）表示紐卡素港（Port of Newcastle）面臨的外國干涉是不可接受的。如果紐卡素港的中資業主試圖干擾該港的運輸，政府準備立法保護煤炭出口商。

目前，新州90%的煤炭都要通過紐卡素港出口。

伯明翰表示，「如果我們看到破壞性行為發生，政府會非常謹慎地對待，並探索其它選擇」。如果有人「試圖破壞港口的合法貨物出口」，政府會考慮競爭政策下的權力重置。

伯明翰說，這可能包括「迅速通過進一步的立法」。

伯明翰的上述評論是在紐卡素港被披露由一家與中共有直接關聯的公司擁有一半股權後發表的。

據《每日電訊報》5月份的報道，2014年，紐卡素港被當時的新州貝爾德（Mike Baird）政府以17.5億澳元出租給中資公司——招商局港口控股有限公司（CMPort），租賃期為98年。

《每日電訊報》還披露，在上次聯邦大選前，選舉記錄顯示紐卡素港營運公司（Port of Newcastle Operations Pty Ltd）向工黨提供了數萬澳元的資金，而向聯盟黨提供的資金微不足道。

根據澳洲和新州選舉委員會的報告顯示，紐卡素港營運有限公司在2018年8月和2019年5月大選之前向工黨捐贈了66,670澳元，當時工黨候選人肖頓（Bill Shorten）被認為很可能成為下一個總理。

最大的一筆捐款是22,000澳元，是在2018年8月捐出的。最小的一筆是在2019年5月5日捐出的400澳元，但兩天後，該公司又向澳洲工黨新州分部捐了5,800澳元。相比之下，在同一時期，該公司僅向自由黨和國家黨捐了8,325澳元。

擁有紐卡素港50%股權的招商局港口控股有限公司是招商局集團（CMG）的子公司。招商局集團自稱以「習近平思想」為指導，「在新時代，以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指引，招商局集團提出了……一帶一路的戰略方針。」

在其網站上還標榜招商局是國家「一帶一路」倡議的重要參與者和推動者。#

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