加州車管局(DMV),正在就Tesla宣稱的「全自動駕駛」(Full Self-Driving)是否違反了加州法規,即是否涉嫌在尚未能達到法定自動駕駛標準的時候,就宣稱其具備全自動駕駛(或稱「自主駕駛」)的違規行為。

加州車管局5月17日向媒體證實了這一點。根據加州法律規定,如果達不到法定的自主駕駛定義的標準,就在廣告中宣傳其產品作為賣點,這麼做是違規的行為。

在Tesla的網站上宣稱,加1萬美元就能讓它出品的電動車具備「全自動駕駛」功能,但在同一個網站上又宣稱,車輛不具備自主駕駛功能。Tesla的行政總裁埃隆.馬斯克(Elon Musk)此前曾表示,他希望在今年某個時候,Tesla的自動駕駛就能做到比人駕駛更安全。

網站上還宣稱,目前開啟的(自動駕駛)特性需要駕駛員監管,不要讓車輛自主行駛。

目前Tesla正在美國測試「全自動駕駛」軟件,僅限被選中的部份車主測試。

總部位於帕洛阿圖(Palo Alto)的Tesla公司,還將協助駕駛者的半自動功能,稱之為「自動駕駛」。

Tesla面臨調查,最初由《洛杉磯時報》(Los Angeles Times)報道出來,5月17日加州車管局向美聯社證實了這一消息。

負責對自動駕駛車輛進行全面監管的加州車管局稱,違規行為可能會導致自動駕駛車輛的測試執照被吊銷,嚴重的可以吊銷製造商的執照。但車管局不願就此做進一步的評論,也不願透露調查是甚麼時候開始的。

目前Tesla持有加州車管局頒發的許可,允許在人作為後備駕駛員的情況下,測試其車輛的自動駕駛功能,但這個許可不允許在無人的情況下車輛自主駕駛測試。

Tesla公司稱,其「全自動駕駛」軟件能夠實現導航、自動換車道,以及應對交通號誌和停車標識;其「自動導航」(Autopilot)能保持車輛在車道中間、並與前面的車輛保持車距。

這一調查很可能與近期全美國範圍內發生的多起Tesla車禍事件有關,這些車禍的原因與Tesla公司的「自動導航」功能有關,在加州就有一起車禍造成人員死亡。

上周六(5月15日),一輛處於自動駕駛狀態的Tesla車輛,在西雅圖(Seattle)以北地區,撞在了斯諾霍米希(Snohomish)縣縣警的巡邏車上,造成重大損壞,所幸沒有人員傷亡。

加州牽扯Tesla的一起致命車禍,發生在5月5日凌晨2:30左右的洛杉磯東部的高速公路上,一名35歲的男子駕駛的TeslaModel 3,與一輛卡車相撞身亡。

加州公路巡警(CHP)宣佈初步調查結果是,車禍發生前,Tesla啟用了其半自動駕駛系統。

此外,3月在密歇根(Michigan)州發生一起處於自動駕駛狀態的Tesla轎車,撞到了密歇根州警察的警車,但無人受傷。

在佛羅里達州和加州發生致命車禍之後,國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)建議,Tesla應當開發出更強的系統,以保證駕駛員的注意力,同時,應當限制Tesla僅在高速公路上啟用自動駕駛。#

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