美國聯邦眾議院共和黨領袖凱文‧麥卡錫(Kevin McCarthy)周日(5月9日)指出,拜登的基礎建設計劃有觸發「嚴重通貨膨脹」的風險,這將對年收入低於40萬美元的族群起到「收稅」的作用。

儘管拜登和他的副手們表示,不會對年收入低於40萬美元的人加稅。然而,他的兩項基礎設施提案規模龐大,價值約4萬億美元,一些經濟學家警告說,此舉恐引發嚴重的通貨膨脹。

麥卡錫接受WABC廣播節目採訪時說,「當總統談論不對40萬美元以下的人加稅時,那是一個謊言。你每天都會看到他正在製造的通貨膨脹。這就是拜登稅(Biden Tax)。」

麥卡錫指責說,這些數萬億美元的法案「只有浪費、欺詐、濫用,還有更嚴重的腐敗」。並舉出拜登其中的一個基礎建設提案,只有約6%的資金將實際用於設施。

麥卡錫指出,儘管美國對電動汽車的需求還很緩慢,但在基建計劃中,有一項規定要求政府大幅投資電動汽車產業。「美國現在不到3%的人有電動汽車,他們(電動車相關業者)希望政府對其進行補貼。但當局要做的卻是提高水電費,對所有美國人徵稅。」他說。

根據白宮的說法,基建計劃將花費大約1,740億美元來「贏得電動汽車市場」,「使汽車製造商能夠刺激國內從原材料到零部件的供應鏈、重新調整工廠,以增強(美國電動車產業)在全球的競爭力,並支持(僱用)美國工人。」

白宮尚未回覆《大紀元》有關麥卡錫言論的置評請求。

拜登上周表示,他將把企業稅率從21%提高到25~28%,以支付基建計劃,並提議對年收入超過40萬美元的人徵稅。在國會,共和黨人和部份民主黨人,例如參議員喬‧曼欽(Joe Manchin)都對此表示反對。

拜登的一攬子計劃將包括:傳統的基礎設施項目(修復或建造道路、橋樑),資助擴大寬頻互聯網,改造水路,以及加強對兒童和老人的照顧。

共和黨人則是提出了規模較小的5,680億美元的基礎建設計劃,並刪掉了氣候變遷提案和照顧殘疾人的條款。

白宮表示,拜登將在未來一周與部份共和黨人會面,包括:參議院少數黨領袖麥康奈爾。

據《華爾街日報》報道,麥康奈爾上周表明,「我希望如果總統無法說服由民主黨多數派掌控的眾議院,和席位各佔一半的參議院通過他的4.1萬億美元法案,那我們可以坐下來進行嚴肅的對話。」#

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