4月30日，澳洲總理莫里森表示，如果國防部向他提出建議——受中資控制的達爾文港和紐卡素港存在安全風險，政府會採取相應行動，收回這兩個港口。

澳洲聯邦政府依據新出台的《外國關係法》廢除了維州政府擅自與中共簽署的一帶一路協議之後，被出租給中資公司的北領地達爾文港（Port of Darwin）和新州紐卡素港（Port of Newcastle）的協議是否將被廢除再度引發關注。

2015年，當時的北領地政府以5.06億澳元的價格將達爾文港租給中資企業嵐橋集團，租期99年，達爾文港是澳洲重要的戰略資源港口和門戶。

2014年，紐卡素港被當時的新南威爾斯省政府以17.5億澳元出租給中資背景的公司98年。紐卡素港負責出口新南威爾斯省90%的煤炭。

澳洲總理莫里森4月30日對2GB電台說：「關於達爾文港，如果我從國防部或情報機構收到建議說（租賃協議）存在國家安全風險，那麼政府會就此採取行動，這是正確的（做法）。對於紐卡素港來說，也是如此。」

他還表示，截止到目前，國防部尚未向他提出這樣的建議。「達爾文港是由北領地政府租出去的，聯邦政府根本沒有參與。根據當時的法律，各州和各行政區可以將這些資產私有化，而不需要通過聯邦政府。後來，我當財長時改變了這一點，這樣的事情就不會再發生了。」

澳洲政治家和國防專家一再呼籲政府收回由中資控制的澳洲港口。獨立參議員蘭姆比（Jacqui Lambie）對天空新聞說，澳洲政府應該廢除將達爾文港租給中資公司的協議，這才符合澳洲的國家利益。「坦白說，如果我們遭受攻擊，達爾文港會是第一個遇襲的地方。」

澳洲戰略政策研究所（ASPI）所長詹寧斯（Peter Jennings）對《每日電訊報》說，澳洲政府「絕對」應該重新收回紐卡素港等基礎設施的控制權。「如果你今天再提出這樣的（出租）協議，是絕對不會獲批的……允許中資公司擁有澳洲關鍵基礎設施的時代已經過去了。」

詹寧斯還說：「政府一直以主權風險為由不願意觸及商業協議，但現在非常清楚，（中共的）脅迫行為凸顯出其不同，這和與其它國家打交道是不同的。如果我們擺脫了這種（中資的）所有權，大多數其它國家會把這看作是澳洲在清理門戶。」

4月29日，國家黨參議員卡納萬（Matt Canavan）在礦業俱樂部發表演講時建議用養老基金買回中資控制的關鍵資產，如達爾文港。

達爾文港在聯邦工黨議員戈斯林（Luke Gosling）的選區內，他也呼籲聯邦政府收回達爾文港這一澳洲國防軍和美軍都在使用的重要港口。＃ 

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