受中共病毒的影響,南加利福尼亞州的洛杉磯港和長灘港的港口工人大批染疫,卸貨進程一度停滯不前,甚至處於癱瘓狀態。

洛加大安德森管理學院經濟學者俞偉雄(William Yu)表示,作為整個美國最繁忙、最重要的國際貿易門戶,兩大港口如今面臨的難關,短期內會波及整個美國的貨品供應鏈,但並不擔心會有太大的長期影響。

過去一年,洛杉磯和長灘雙港似乎遇到了十幾年來最大的瓶頸。首先港口疫情爆發,截至1月17日,就有近700名碼頭工人染疫。美國國際碼頭暨倉儲工會(ILWU)統計,約有1,800名工人因疫情無法正常工作。

但是港口的貨運量不減反增。洛杉磯港2月1日的數據顯示,2月第三個周到港的貨櫃(TEU)數量,預計比去年同期增加了136.57%。

共和黨人反對 堪州優先給囚犯接種疫苗

堪薩斯州州長勞拉凱利(Laura Kelly)決定讓該州的囚犯先接受COVID-19(中共病毒)疫苗接種,這遭到了該州共和黨議員的反對。

周二,該州參議院衛生委員會同意支持其共和黨主席理查德希爾德布蘭德(Richard Hilderbrand)的決議,呼籲凱利改變囚犯優先接種疫苗的政策。

之前由於反對聲浪大,美國國防部已經「暫停」優先為軍事監獄的重刑犯提供疫苗接種的計劃。共和黨人和911倖存者批評,這一計劃是優先考慮恐怖嫌疑人而不是美國人。

加拿大收緊陸路入境規定

入境加拿大的非必需旅行航空旅客,最早於2月4日,要自費入住政府指定的旅館多達三天,進行隔離檢疫。尚無需自付多達2,000元旅館檢疫費的陸路入境旅客,也將面臨更嚴的入境規定。

加拿大運輸部部長艾誠致(Omar Alghabra)周一(2月1日)對CBC表示,正在討論推出更嚴的陸路入境規定。

到目前為止,非必要旅行的陸路旅客即將面臨的唯一最新要求是,入境時要提供72小時內COVID-19病毒測試呈陰性的證明。這在1月7日已經對航空旅客實施。

儘管加美陸路邊境一直在實施非必需旅行禁令,但加拿大休閒遊人士仍然可以飛往美國,然後把車子運過去,再以任何方式返回。◇

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