不同車廠對於不同國家的行銷策略都會不同,有些車款可能只會在某國家發售,縱使加拿大與美國非常接近,也有某些車款只會在加拿大出現,好像以前的Nissan Micra,而美國獨有的車款則有這週測試的Toyota Land Cruiser。

以往在加拿大測試Sequoia,是一輛龐然大物,也是加拿大Toyota SUV車系中的老大,但Sequoia在美國只是老二,因為在它之上有另一輛更高級(價格更高)的Land Cruiser。Sequoia的尺寸是205.1吋∕79.9吋∕77.0吋,而Land Cruiser的尺寸是194.9吋∕77.95吋∕74.0吋,雖然Land Cruiser不是比Sequoia更巨大,但其越野性能更勝Sequoia。

外型上,已有超過13年歷史的Land Cruiser設計有點過時,測試的Heritage版本是Land Cruiser的最高版,與普通的Land Cruiser最明顯分別有位於D柱的「Land Cruiser」徽章,還有在車頂的「Yakima MegaWarrior」車頂架,以及BBS銅色合金輪圈。

尾閘分為上下兩部份打開,上部份是電動打開,下部份雖是手動打開,但關上時會自動拉近並鎖上。兩側後視鏡可以電動摺疊,可減少停車時估用的空間。

Land Cruiser使用一副5.7公升的V8自然吸氣引擎,最大動力有381匹馬力及401磅呎扭矩,最大拖力8,100磅,要拉船或拉RV都毫不費勁。配上8速的自動變速箱,可以平衡動力輸出及耗油性兩方面。Land Cruiser的驅動系統是全時四驅(Full-time 4WD),並裝有主動式牽引控制(Active Traction Control)及Torsen限滑中置差速器(Torsen limited-slip Center Differential)。

測試車只有兩排五座位,但有另一款三排七座位版本。由於車身寬闊,所以後排三座位坐下三個大人也很舒適,後排也有左右兩區恆溫系統,加上前座雙區,整車共有四區恆溫系統。前排座位均有三段加熱及冷凍功能,而且可使用「Auto(自動)」調節,後排兩側座位都裝有兩段加熱功能。方向盤也有加熱功能,由木質及皮革製造的方向盤,只有皮革包裹位置才感到熱力,木質部份並不溫暖,木質是好看而且手感佳,但作為方向盤有點滑。

中控台裝有9吋的LCD螢幕,中間的時鐘及溫度調節仍是綠色的LED顯示,極有懷舊氣氛,中間位置有一活門,內裏裝有無線充電板。

使用5.7升V8引擎,在動力上是非常有力,聲音也洪亮,車體巨大在路上行走有如小霸王一般,與皮卡「平起平坐」,甚至比一些小皮卡更高。方向盤扭動時很費勁,動力輔助不及現代車般給力,但感覺更原始。變速桿採用梯形式排列,換檔很方便,而且進入每一檔位也很清脆,感覺很好,但缺點是佔空間。

測試Land Cruiser期間,沒空到野外測試其優越的越野系統,是有點可惜,更可惜的是有可能2021年式Land Cruiser將會是此車的最後一年在北美售賣,但又有消息指下一代的Land Cruiser將是使用Hybrid系統,無論如何,要享受強大的V8引擎版的Land Cruiser,2021年款Land Cruiser可能是最後機會了!◇

 

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