德國汽車工業協會(VDA)1月7日公佈的數據顯示,由於中共病毒(俗稱武漢病毒、新冠病毒)疫情肆虐,2020年德國的汽車市場嚴重萎縮,汽車產量與銷量都大幅減少。

根據德國汽車工業協會的數據,這個歐洲最大經濟體去年新車登記數比前一年減少近五分之一(約19.1%),至290萬輛;產量則是350萬輛,為45年來最低值。

2020年初為防疫情擴散所採取的措施,使得工廠關閉;至於目前實施到一月底的封鎖措施則使得實體商店歇業。

德國廠商受到的衝擊程度不盡相同。大眾和奧迪的整體跌幅都高於平均水平,而高端品牌奔馳(跌幅為10.6%)和寶馬(跌幅為13.7%)表現還算好。不過,大眾依然是德國汽車市場最強勢的品牌,佔整體市場份額近五分之一。

而進口車的降幅明顯大於德國廠商。諸如汽車品牌Suzuki、SsangYong和Mazda在德國的銷量都下降了近一半。相比之下,電動汽車製造商特斯拉在德國的銷量則增加了55.9%。

從汽車細分市場來看,SUV依然是最受歡迎的車型,其次是緊湊型轎車和小型車。另外,搭載純內燃機的汽車仍然是德國銷量主力軍。2020年新註冊的車輛中,有四分之三是汽油或柴油動力車;混合動力車佔新註冊量的18.1%;純電動車佔6.7%。

德國汽車工業協會總裁穆勒(Hildegard Muller)發表聲明說:「我們預期德國客用車市場會在2021年復甦。」「然而,疫情前車市十分堅挺的榮景,預料短期內不會出現。」#