中國

中共喉舌近日發文,罕見地批評美國電動汽車製造商特斯拉(Tesla)對中國消費者無理傲慢。中共國家市場監督管理總局仍強制特斯拉進行29,193輛車的召回,雖然特斯拉不認同此看法,但決定對這次召回不進行爭論。此事引起輿論關注。

【大紀元訊】11月4日,中共新華社發評論,批評特斯拉在中國召回存在安全風險的車輛後,卻把責任甩鍋給中國(中共)監管部門施壓、中國車主濫用。

特斯拉中國10月23日宣佈,召回生產日期在2013年9月17日至2017年8月16日期間的部份進口Model S、Model X電動車,共計29,193輛。

特斯拉召回電動車 等29,193輛

特斯拉中國稱,這次召回範圍內的部份車輛在經受較大的外部衝擊時,前懸吊的後連桿球頭螺栓會產生初始裂紋,繼續使用車輛時,該裂紋可能出現延展並導致球頭螺栓斷裂。影響車輛的操控,增加發生事故的風險,存在安全風險。

但據陸媒新浪科技報道,特斯拉法務顧問伊利沙伯•邁克圖克(Elizabeth Mykytiuk)致美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回信中,否認在中國召回的車輛懸吊系統存在風險,並指全球各地所銷售的車輛使用的都是相同的懸吊,但中共國家市場監督管理總局仍強制特斯拉進行車輛召回,雖然特斯拉不認同此看法,但決定對這次召回不進行爭論。

召回信中並稱,特斯拉認為零件損壞的根本原因可能是駕駛的濫用,例如駕駛使用不當。此外,懸掛損壞情況在中國尤其嚴重。如果車主出現了濫用(例如路邊撞擊、嚴重的坑洞撞擊等),零件有可能損壞。特斯拉並表示,在中國以外的市場,相關問題的發生率不到0.05%,但在中國市場達到了0.1%。對此,新華社發文批評特斯拉已經在中國召回車輛,在海外卻不認帳,把責任甩鍋給中國用戶使用習慣和監管部門壓力,這種「特斯拉傲慢」慣不得。

有報道質疑,新華社批評特斯拉存在安全風險,這是甚麼風向?「中共黨說有,你不能說沒有『安全風險』,馬斯克中國大業恐受阻?」◇