國泰航空集團在香港大幅裁員5,300人,港龍停運,而未被解僱的員工要簽署苛刻的新合約,大幅削減薪酬福利。職工盟主席、前香港空勤人員總工會主席吳敏兒出席香港電台「城市論壇」時,批評國泰拒絕與工會商討,新合約是為再裁員鋪路。她又質疑,在港龍結業後,「大灣區航空」立即申請營辦港龍的航線,時間太巧合。

吳敏兒表示,明白國泰現金流非常差,但是也可以與工會商討開源節流的方案,「不是員工不想與你共度時艱,但現在是全部『炒晒』」。

她說,就算真是經營困難要炒掉九成人,剩下的一成人也無需重新簽約,「簽約是為下一輪裁員鋪路」。

新合約規定所有員工無論工作多久,試用期為12個月,薪酬福利也大幅削減。

新合約每月最低飛行時數70小時計,最初級的機艙服務員基本月薪上限為12,600港元,機艙事務長及高級機艙事務長分別為18,200港元及25,200港元,機艙服務經理則33,250港元。

吳敏兒說,「所謂最低時數可以隨時增加」,質疑新合約下員工「越做越蝕」。

她又透露,資方完全拒絕與工會討論新合約,「工會走進會議室,資方單方面已經公佈『不會再改新合約任何條件』」。

她批評國泰的做法不單打擊員工士氣,而且與香港人的良知落差太大。她質問:「如果你對你的夥計這樣沒有良知,以後你怎樣營運呢?」

國泰結束港龍營運,與此同時東海航空董事長黃楚標為「大灣區航空」申請牌照,航線與港龍重疊。吳敏兒指,二者時間太過巧合,質疑結束港龍是為「大灣區航空」進入香港鋪路。@