美國陸軍部長日前透露美軍「高超音速」導彈的性能測試細節,在測試中以不到6英吋(約15.24厘米)的精度命中目標。美國陸軍已計劃將該武器用於移動平台發射,利用戰術卡車快速部署到需要的位置,預計2023年投入實戰。

美軍「高超音速」導彈精準命中目標

美國《防務新聞》10月13日報道,美國陸軍部長麥卡錫(Ryan McCarthy)日前在美國陸軍協會會議上,透露美國陸軍「高超音速」導彈(LRHW)的測試細節。該導彈在測試中,以不到6英吋(約15.24厘米)的精度命中目標。

麥卡錫在10月13日這場虛擬會議的開幕式上說:「高超音速導彈以不到6英吋的精度命中目標。」他提到的是美國陸軍和海軍今年進行的滑翔助推「高超音速」飛行器的飛行測試。這次名為「飛行試驗-2」的試驗,於2020年3月19日在夏威夷考艾島太平洋導彈靶場進行。

根據測試當天美軍發佈的一份聲明,「通用-高超音速滑翔體」(C-HGB)以高超音速發射並飛行至「指定的撞擊點」。這種「高超音速」滑翔體由彈頭、制導系統、管線和熱防護罩組成,將作為五角大樓研發的進攻性「高超音速」導彈的技術基礎。

「高超音速滑翔體」導彈性能優異

《防務新聞》報道中提到,美軍使用直徑為50英吋的「北極星-3A」助推器,搭載測試了「通用-高超音速滑翔體」(C-HGB)。滑翔彈頭代號「洛克1號」(該彈頭為雙錐體構型),以5倍音速以上的速度擊中預設的撞擊點,試驗取得成功。「通用-高超音速滑翔體」將是美國陸軍和海軍下一代「高超音速」打擊武器裝備。

據多家媒體報道,滑翔助推的「高超音速」飛行器本身是無動力的,通常使用火箭助推器使其達到預定的高度和速度,之後它在大氣層中以「高超音速」沿著不同的軌道滑翔飛向目標,這種飛行器也能夠實施橫向移動。

與傳統彈道導彈的再入飛行器相比,「高超音速」滑翔飛行器具有不可預測的飛行路線,甚至可以操控飛行路線。加上它們的速度極快,這使得對手很難進行防禦,或者在遭到打擊之前轉移陣地或是躲進掩體。

大陸多家軍事題材的媒體也對此進行了報道,主要是與中共火箭軍的東風-15B、東風-26,俄軍「匕首」,北韓新型彈道導彈進行分析,稱「高超音速」導彈性戰術用途接近中共東風-26的技術理念。

美國國防部副部長諾奎斯特(David Norquist)曾在9月10日的一次會議上說,2017至2020年,美國用於導彈和彈藥採購的年平均支出為146億美元,高於2012至2016財年的84億美元。他還補充說,按照美國的「高超音速」武器研製計劃,未來4年將進行40次飛行測試。

美軍車載遠程「高超音速」武器 2023年投入實戰

美國軍事專家克里斯奧斯本(Kris Osborn)10月12日在「權威戰士」(Warrior Maven)撰文表示,新型遠程「高超音速」武器將為戰爭帶來新的面貌,可確保美國與其它擁有類似武器的敵對國家,保持戰力上的優勢。

對應事件是10月8日美國陸軍公佈新型遠程「高超音速」武器(LRHW)概念圖。這種高超音速武器可於移動平台發射,並利用戰術卡車快速部署到需要的位置。導彈發射後能達到大氣層頂部,一直保持在防空和導彈防禦系統的範圍之外,直到它們準備攻擊目標為止。

領導這項武器開發的洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin,NYSE:LMT)表示,該武器系統由4組運載發射平台(Transporter-Erector-Launcher,TEL)組成,每個發射平台都有2枚待命的「高超音速」武器,並安裝在經改裝的40噸M870拖車上。此外還會配備數量不等的導彈,並擁有遠程指揮中心。該發射平台可連結M983A4重型戰術卡車,快速部署到需要的位置。

這項武器能以超過5馬赫的速度飛行,相當於每分鐘行進超過60哩。同時,該武器具有極高的精確度、操作性,可在數分鐘內就緒,打擊世界上的任何位置。

美國陸軍的規劃,在2023年遠程「高超音速」武器裝備將投入實戰。

「高超音速」武器系統防禦能力精良

如何應對、防禦「高超音速」武器也將顯得至關重要。克里斯奧斯本表示,美國的武器開發人員現在正在探索新型的遠程、高保真感應器,這些感應器可收集數據並啟用煙囪式雷達系統,來建立敵方武器在空中飛行的「連續軌跡」(Continuous Track),進而達到預判與防禦。

洛克希德馬丁公司網站也說明:「達到5馬赫(或每分鐘超過60哩)的速度,將帶來許多複雜的工程和物理挑戰。」

該武器系統為50千瓦(KW)級的激光器,可提高美軍士兵對火箭、大炮和迫擊炮的防禦能力,並具有擊落無人機的能力。

克里斯奧斯本在文中說,根據美國陸軍規劃,在2022年還將擁有一項可用於實戰的激光武器防禦系統。@