濟南寶能城售樓處日前立起了一個濟南軌道交通8號線「安莉芳路站」地鐵站牌,而「安莉芳路站」字樣旁還有寶能城字樣。但隔天該站牌就被移走,有關部門表示這是個假站牌,是該樓盤蹭地鐵熱度促銷。

據央視新聞10月10日消息,10月7日,濟南軌道交通8號線「安莉芳路站」牌要設立的照片在網上熱傳,站牌標註了藍色的地鐵全標、A出入口和沿線各站點,唯一不同的地方是站牌「安莉芳路站」字樣旁還有寶能城字樣。

據悉,該站牌10月6日就運到寶能城樓盤附近,但8日上午就已從原位置拉走,放倒在寶能城營銷中心門前。

除了設立地鐵站牌,該項目在售樓處沙盤的區位圖上還明顯的標註了R4線(濟南地鐵8號線的工程名稱),在寶能城的區位上還標註了「聖井站」。

10月8日該站牌被拆除,該項目售樓處關於「地鐵」的所有宣傳資料也一併「下架」

報道稱,此前也有個別項目為營造地鐵房概念在售樓處的站廳或銷售說辭上突出地鐵元素,增加項目優勢,但僅侷限於售樓處內。但在售樓處外私設地鐵站牌,且站牌形象與真正地鐵站牌相差無異,在濟南幾乎是第一次。這對購房者購房具有誤導性。

評論人士文小剛對於大陸樓市在10月份加大打折力度,全力推盤分析說,主要是房企資金壓力大,債務壓頂所致。大陸的房企基本都是依靠借貸高速發展起來的,因為大陸的地產公司背後有官員依靠,所以,他們從銀行貸款也相對容易,前幾天曝出的的恆大集團債務危機,但最後卻平安度過就是個很好的例子。但是,中共監管機構8月份對房企畫出了「三道紅線」限制房企融資,踩到「三道紅線」的房企將不允許增加有息的債務,踩到「三道紅線」的房企中不乏恆大集團這樣的龍頭房企。所以,銷售回款成為大陸房企資金的主要來源,而藉助銷售旺季的10月加大力度促銷也就不足為奇了。◇