8年前 10月1 日晚上的南丫海難,造成了 39 人死亡。9月30 日,17 名遇難者家屬發表公開信,指出警方至今沒有完成事故調查,死者至今領不到死亡證,許多事情無法辦理。而事故的原因是南丫四號在設計及拖工上存在致命缺陷。他們斥責政府縱容慘劇發生、拒絕善後,自毁特區管治的聲望。

17 名遇難者家屬在9月30 日家屬們在公開信中表示,南丫海難不只造成39人死亡及多人受傷,更摧毀了許多個家庭。8年的等待當中,有一些年長的家屬,帶着憤恨、不甘及遺憾,不幸離世。

家屬們在信中說:「南丫四號」之所以在碰撞後快速沉沒,是因為「南丫四號」在設計及拖工上存在致命缺陷,船底內部結構中的水密門並未按施工圖裝上,形成「消失的水密門」,香港海事處對此⼀直知情,卻依然給「南丫四號」續牌,更未通知船公司有關船隻的安全隱患及修整問題。

香港警方事後接手調查,但8年過去仍然沒有結果,連進度時間表或階段性進展報告也沒有。家屬們悲傷地說,已經苦等了8年,但不知還要等多久。

信中引述時任特首梁振英、運房局局長張炳良曾經承諾,會公開相關獨立調查委員會的報告,但是至今都沒有兌現承諾。而建制派議員「厚顏」地在立法會會議建議政府停止跟進南丫海難,發表「放下」、「要向前看」等。

2012年10月1日,香港電燈所屬的船隻「南丫四號」,準備前往維多利亞港觀賞煙花匯演,剛離開碼頭就被港九小輪「海泰號」撞毁,「南丫四號」迅速沉沒,造成39人死亡和多⼈受傷,死傷者都是港燈員工及其親友,海難事件更被形容為「港殤」。@