近期,有關三峽大壩所引發的問題備受關注。自6月以來,中國南方遭遇暴雨,使已經變形了的大壩遭遇更嚴峻挑戰。中共官媒日前稱,三峽庫區水位已超過防洪限制水位約2米。

6月21日,中國民運人士王丹在臉書(Facebook)上表示,很多人認為,三峽大壩如果出事,或將引發中共垮台。

王丹提到,這座三峽大壩是30年前,當時的國務院總理李鵬利用「六四」後肅殺的政治氣氛,為了自己的政績而強行上馬。最後他說:「讓我們且看中共會不會『因六四起,因六四落』。」

王丹在臉書上表示,讓我們且看中共會不會「因六四起,因六四落」。(網路截圖)
王丹在臉書上表示,讓我們且看中共會不會「因六四起,因六四落」。(網路截圖)

王丹一席話引來許多網民的討論:表示「以六四而亡!希望有這一天!」「事實上,中國自己的水利專家就很反對建這個大壩;蓄積的水體過龐大,遠超過當地地質與土木工程所能負擔。」「共產黨沒有一個是無辜的,可是人民卻永遠是犧牲品!」

三峽工程內幕 實為政治利益

有關三峽工程最初是如何上馬的內幕,旅居德國的著名國土規劃專家、《三峽工程三十六計》作者王維洛博士曾向大紀元披露,建三峽工程是當時江澤民上台後與李鵬之間的一筆政治交易。

1989年,剛剛踏著「六四」愛國學生鮮血上台的江澤民,急於與時任中共總理的李鵬結盟,為鞏固其領導地位,親自出馬力推三峽工程議案在中共人大得以通過。

王維洛表示,三峽工程決策,不是一個單純的工程決策,而是政治決策。三峽工程只是中共最高層少數人的意願。因為高層幾大家族,都可以直接在三峽工程中獲得巨大經濟利益。圍繞三峽工程已經形成了一個龐大的利益集團。

當年,江澤民將此工程作為政治交易硬推上馬,宣傳部門百般吹噓,欺騙了國民,禍害了國家。

據報,三峽工程當時在中共全國人大表決時,僅以相對的最低支持率通過:1,767票贊成,177票反對,664票棄權,這種情形十分罕見。有分析說,可見三峽在中共黨內從來就沒有共識,只是急功近利、好大喜功一派,急於建功立業。

三峽大壩的建造質量也引起質疑,中共前水利部長李銳之女李南央引述專家說,當時的水泥強度嚴重不過關,三峽大壩的混凝土澆築至少需要410萬噸強度,可當時中國國內能實現的最高的強度是207萬。按理說不應立即上馬,但鑒於六四後形勢,還是上馬了。結果至今,關於三峽工程質量的爭議不斷。

2018年7月4日,王維洛在接受大紀元專訪時還曾透露了所有人都不知道的一個秘密——「三峽大壩是在走動的」,三峽大壩並非如中共媒體所宣傳的銅牆鐵壁。他認為三峽大壩的防洪目標通過實踐檢驗,對防洪根本不起作用。@