美軍航母開始聚攏太平洋，B-1B戰略轟炸機仍然不斷執行太平洋任務，在南海、台海、東海的訓練成為常態。B-1B替代B-52進駐關島，使得這一冷戰時期的武器派上用場，立刻起到了不凡的威懾作用，中共很快退出了與美軍在太平洋的對峙。當年開發B-1B戰略轟炸機曾投入的巨資，在美蘇冷戰結束29年後，終於獲得了更多回報，冷戰武器如今大放異彩。
B-1戰略轟炸機的由來
B-1槍騎兵（Lancer）是美國空軍冷戰末期的超音速重型遠程戰略轟炸機，1974年首次試飛，1985年服役。
二戰後，美國的戰略轟炸機曾尋求高空高速的發展方向，相繼出現各種試驗機型，其中B-70曾達到最大飛行高度24,400米，最大速度3倍音速，但隨後被取消。美國空軍提出了新要求，新戰略轟炸機需要以低空進攻為主。
當時的B-52轟炸機，雖然以高空亞音速飛行，但面對新的防空系統、導彈和戰機，被擊落的風險大增。最理想的，當然是新一代隱形轟炸機，能夠躲過地方雷達。但在短期之內，隱形的先進轟炸機暫時難以成功。美國需要在冷戰中保持三位一體的核打擊力量，陸基遠程洲際彈道導彈和潛艇發射的彈道導彈之外，遠程戰略轟炸機是不可缺少的空中打擊一環。美國迫切需要新一代低空滲透的遠程戰略轟炸機。
1969年，美國正式命名新一代戰略轟炸機為B-1槍騎兵。1974年，首架B-1A原型機試飛。但1977年，因為造價高昂，美國總統卡特取消了B-1A的生產計劃。當時的國防部長布朗認為，攜帶現代巡航導彈的戰鬥機，也可以完成戰略任務。與此同時，國防部啟動了更先進的B-2隱形轟炸機項目。儘管如此，已經建造的四架B-1原型機仍持續試飛，其中一架原型機達到了超過音速2倍的最大飛行速度。
B-1轟炸機計劃重獲新生
1979年，前蘇聯入侵阿富汗，美軍航母艦載機的範圍受到了限制。B-52需要長跑道，同樣限制了前置部署的可能性，被防空導彈擊落的風險也大增。新一代遠程戰略轟炸機的迫切需求再次浮現。
1981年，列根總統希望贏得冷戰，但B-2隱形轟炸機開發尚需時日，於是B-1轟炸機計劃被恢復。為降低成本，B-1A被擱置，造價較低的低空高速突防B-1B戰略轟炸機誕生，計劃採購100架，當時的總經費仍然達到了205億美元。1983年，B-1B原型機試飛，1985年正式量產、交付，最高在役數量曾為95架。
B-1B的重新設計，減少了的雷達信號或雷達橫截面。低空亞音速也成為了修訂設計的重點，B-1B低空飛行速度提高到0.92馬赫，接近音速；高空可超音速飛行，達到1.2馬赫。
當時的美國內部反對聲音也很高。一方面，B-2隱形轟炸機正在研發，只能算過度期的B-1B同樣耗資巨大，有可能10年就被淘汰了。此外，如果B-52轟炸機能夠升級類似於B-1B的電子設備，或許也可以避免被攔截，B-1B的速度優勢好像也有限。
但列根總統堅持推進2種轟炸機項目，39年後，今天的美國人無疑認為列根做出了正確決策。
冷戰後B-1B才真正進入戰場
1991年，前蘇聯、東歐共產主義陣營解體，冷戰結束。投入巨資的B-1B戰略轟炸機似乎失去了意義，但在隨後的幾次局部戰爭中，B-1B顯示了其非凡的本事。
1998年12月，美軍針對伊拉克的沙漠之狐行動，B-1B首次投入實戰。
1999年，美國協同北約對塞爾維亞進行聯合轟炸，6架B-1B投入戰場，出動架次僅佔所有戰機架次的2%，但投擲的炸彈量卻超過了總投彈量的20%，顯示了B-1B轟炸機的威力。
2001年的阿富汗戰爭，8架B-1B再次出動，投下了約3900枚各型傳統炸彈。
2003年的第二次伊拉克戰爭，B-1B也參與了空襲任務。之後，B-1B似乎又沒有了用武之處。
2020年，B-1B在特朗普總統手中再次復活。3月份，羅斯福號航母染疫後撤，4月份，中共忽然派出遼寧號航母穿越第一島鏈。
於是B-1B轟炸機應聲出場，相繼飛臨東海、台海、南海，迫使中共退回戰略守勢。B-1B前置部署到關島安德森空軍基地。
目前，美國的B-2隱形轟炸機也已經服役。62架在役的B-1B轟炸機，準備服役到2030年代。美國正在開發新一代的B-21突襲者戰略轟炸機，預計將在2025年之後，逐步取代現役的B-1B。然而，B-1B轟炸機已經不甘寂寞，再次頻頻出動。
B-1B轟炸機的特點
B-1B機體最大的特點，是採用可變後掠翼，全開時翼展可達到41.78米，以滿足低空高速飛行、低受風負荷、長續航距離，和優良的起降性能等。B-1B能從跑道較短的民用機場起飛，戰時可分散機群，避免被敵方攻擊機場而全毀。
B-1B的機身採用平滑曲面過度，與主翼之間沒有明顯界限，可分散雷達的電波，藉此降低雷達反射截面積，使B-1B不易被雷達察覺。
B-1B經空中加油，可長距離奔襲。今年4月份，B-1B曾多次從美國本土出發，抵達東海、台海、南海。
B-1B在平坦的地面，以前方監視雷達和自動操縱裝置組合而成的地形追蹤系統，能以60米低空飛行，機首不斷探測飛行路徑上的地形，使機體自動配合起伏升降，和地表維持一定高度。飛行高度可定為60米、90米、120米、150米、225米、300米等6個高度等級。
B-1B在海平面飛行可達0.95馬赫（1,163.79公里/小時），接近音速；高空飛行可達超音速1.2馬赫（1,470.1公里/小時），最大航程11,998公里，最大高度18,000米。
經過多次軟硬件升級後，B-1B轟炸機已經適用於攜帶各種武器。B-1B一般有成員4名，指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員。
B-1B的武器攻擊能力
B-1B轟炸機可外掛59,000磅（27,000公斤）；3個內置彈艙，可裝載75,000磅（34,000公斤） 炸彈或導彈，總載彈量超過B-52轟炸機的31,500公斤。可裝載的炸彈包括：
16枚B-61自由落體式戰術核彈（可變當量0.3至340千噸，1當量為1千噸黃色炸藥）
B83核彈（當量120萬噸）
84枚Mk 82 500磅低阻力通用炸彈
84枚Mk 62快速打擊（Quickstrike）水雷
8枚Mk 65空投水雷
30枚CBU-87/89/97集束炸彈
30枚CBU-103/104/105風偏修正彈藥灑佈器（Wind Corrected Munitions Dispenser, WCMD）
24枚GBU-31聯合直接攻擊精確制導炸彈（Joint Direct Attack Munition, JDAM）
17枚GBU-38聯合直接攻擊精確制導炸彈
24枚2,000磅低阻力通用炸彈Mk 84
96枚或144枚GBU-39小直徑炸彈（Small Diameter Bomb, SDB）
GBU-28鐳射導引高爆炸彈（5000磅或2268公斤）
可攜帶的導彈包括：
24枚AGM-158聯合空對地距外導彈（Joint Air-to-Surface Standoff Missile, JASSM）
12枚AGM-154聯合戰區外導彈（Joint Standoff Weapon, JSOW）
AGM-158C遠程反艦導彈，射程930公里
AGM-86B空射巡航導彈，射程達2400公里
AGM-183A遠程高超音速巡弋導彈
B-1B的威懾作用
冷戰產物的B-1B戰略轟炸機，35年後的今天，終於物有所值。近幾個月的飛行任務表明，B-1B轟炸機首先可以防衛台海，從關島出發，數小時即可抵達台海附近，對可能攻台的中共軍艦進行遠距離攻擊，也可以攻擊福建沿海的集結地和軍事基地。
B-1B也經常飛臨南海，透露了美軍隨時可能在南海開闢第二戰場，令中共軍隊顧此失彼。
B-1B也出現在東海，顯示在中共內陸軍事基地，開闢第三戰場的可能。B-1B攜帶的遠距離空對地、空對艦導彈，可在500－1000公里範圍發射。中共最新的紅旗-9防空導彈，最大射程僅為200公里，進口的俄羅斯S-400防空導彈，最大射程也只有400公里，面對遠距離攻擊的B-1B轟炸機，毫無辦法。1
B-1B轟炸機出現在西太平洋，徹底改變了戰場形態。近日來，中共海軍不再貿然出動，並疑似針對B-1B可能從東海突襲，在渤海舉行實彈演習。列根總統可能沒有想到，他當年頂著壓力重啟的B-1B戰略轟炸機項目，如今派上了大用場。#
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