大陸共享單車ofo小黃車日前被中共北京市交委立案調查,據悉,有一千多萬用戶的押金至今未退。

據大陸每日經濟新聞報道,5月27日上午,北京市交通委員會在官網上發佈通知:ofo小黃車的營運公司東峽大通(北京)管理諮詢有限公司因數據傳輸中斷已被約談並立案調查。

通知顯示,在所有共享單車營運企業的第一季度考核結果中,ofo單車被評為B級。

ofo小黃車被立案調查,大陸民眾關心ofo小黃車何時能退還押金。

眾多網民表示,ofo小黃車退還用戶押金緩慢。

報道表示,ofo發佈新版本更新後,整個平台充斥著「大額返現」「獎勵現金」等字樣,用戶若想退回押金或餘額,需要多次購物後累計返現金額。

目前,ofo平台內整合了多家電商平台的優惠券及商品,用戶可在各大電商平台內點擊複製商品標題或鏈接,在ofo平台上進行搜索,領取優惠券,再跳轉至電商平台購買,隨後ofo平台會按照購物金額比例返現。按照平均返現比例計算,用戶需要購物數百元甚至上千元後才可獲得返還押金。

而且客戶如果想退出餘額,首先需要點擊「一鍵授權並兌換」,將餘額轉移至ofo返錢,而一旦用戶確認轉移,則視為放棄對餘額的索取,ofo不再具有歸還義務,且餘額一旦轉換,即不可撤銷。目前ofo平台內已沒有明顯的退押金入口。

有網民表示:「199塊錢押金,兩年沒退。」「只是試騎了一次,200塊錢押金至今未退。」

還有網民抱怨現在排隊退押金的人太多:「我前邊還有一千三百多萬人排隊呢。」「幾年了,為了退押金一直沒刪ofo,剛才一查居然還有一千萬人排隊。」

東峽大通(北京)管理諮詢有限公司是ofo小黃車的營運公司,成立於2016年10月,註冊資本為15億美元。啟信寶數據顯示,目前東峽大通已經23次成為被執行人(指在法定的上訴期滿後,或終審判決作出後,拒不履行法院判決或仲裁裁決的當事人)。

據去年6月一份來自天津市高級法院的執行裁定書顯示,ofo名下已無可供執行財產。#