中共國企2020年前4個月的利潤總額和淨利潤均大跌,中共宣稱的「復工」未能令國企的數據變得好看。由於民企受災嚴重且無政府有效救助,國企產業鏈因此受阻,同時國企的債務違約風險正在進一步加劇。

中共財政部5月25日公佈數據稱,2020年前4個月中共國企利潤總額同比下降63%,降幅比前3個月的59.7%進一步擴大。其中,中共央企的利潤同比下降53.1%;地方國有企業利潤同比下降85.5%。

另據中共財政部網站刊登的新聞稿稱,2020年前4個月國企的稅後淨利潤同比下降74.3%。這是財政部首次披露國企稅後淨利潤情況。

另外,4月末中共國企資產負債率64.6%,增長0.3個百分點。其中,央企資產負債率67.6%,增長0.1個百分點;地方國有企業資產負債率62.5%,增長0.5個百分點。

分析:中共「復工」難救國企

中共官方4月中旬稱,「全國規模以上工業企業平均開工率已達99%,員工復崗率達到94%。」

香港《經濟日報》5月25日引述分析表示,按照上述復工情況,4月份的經營理應比3月份好,但實際情況卻相反,「復產幫不到國企利潤」。

中共稱復工後,資訊分析公司SpaceKnow利用衛星蒐集和分析了大陸超過5,000個供應鏈據點的紅外線,數據結果顯示,經濟活動仍然處於低點,中共官方的數據令人質疑。

台灣評論人士吳奕軍認為,中共把復工復產當作一次政治運動,對中國經濟發展不但沒有幫助,反而可能會付出極為高昂的代價,比如大規模的失業潮與糧荒,今年都將難以避免。

體制內人士:民企的破產倒閉將影響製造業

疫情爆發後,中共體制內人士、《中國企業報》總編輯李錦承認,在中共肺炎(俗稱武漢肺炎、新冠肺炎)疫情下,(中共)國企的困境具有滯後性特點,因為國企和民企多數是上下游關係,利益相連,民企的破產倒閉將影響製造業和大企業,一些較脆弱的製造行業的產業生態會被破壞,從而導致長期的負面影響。


香港大學亞洲環球研究所所長、金融學講座教授陳志武近日評論表示,中共中央對中小企業的支持不足,「因為大陸決策者習慣透過投資基建來穩住經濟,例如修建樓、橋、地鐵、高速公路,以及最新的5G網絡等高科技基建,這些都跟中小企業無關。」

他認為,此次情況與2008年不同,大陸經濟從幾年前就已經開始下滑,加上中美貿易戰,很多跨國企業已經撤走生產線,政府債台高築。

央企北大方正違約 涉及資金345.4億元

大陸疫情爆發之後,中共國企的債務違約規模也隨之上升,規模較大的是央企北大方正集團和地方國企背景的海航系。

北大方正的23期債券去年年末因未能按期兌付出現延展之後,今年2月23日宣告實質性違約,涉及資金345.4億元(人民幣,下同),創下中共央企違約規模的歷史紀錄。

海航系4月以來,旗下的海航集團、海南航空控股,以及海航資本,陸續公告宣佈延展兌付。

另外,還有多家中共國企取消或推遲發行信用債,且規模大幅上升。僅以4月末的一周內為例,取消發行的28隻信用債中,有25家是中共國企或央企,其中中石化取消發行了規模為100億的「20中石化SCP005」;推遲發行的2隻信用債全部為國企,涉及規模13億。#