受疫情影響，國際信用評級機構穆迪2月份以來至少下調了大陸24家非金融企業和6家銀行的信用評級或展望。從目前的大陸經濟狀況以及企業復產情況來看，前景堪憂。

大陸媒體4月28日報道，在2月至4月初之間，穆迪下調評級或展望的大陸24家非金融企業中，交通運輸、房地產、汽車製造這三個行業的企業數量最多。

交通運輸業的七家企業的信用展望全部由穩定下調為負面；五家汽車製造企業全部進入降級審查。

另外，穆迪在4月中旬將大陸房地產行業的前景下調為負面，13家房企下調評級或下調展望為負面，並點名新湖中寶、泰禾集團、綠景中國，以及億達中國四家房企面臨非常高的再融資風險。

金融機構方面，第一季度穆迪將6家大陸銀行的評級展望從穩定下調為負面。這6家銀行分別為南京銀行、寧波銀行、蘇州銀行、深圳農商行、廣州農商行和富邦華一銀行。

市場分析表示，企業被下調評級或評級展望之後，海外發債可能會受到影響。據標普的數據顯示，今年第一季度大陸美元債券的淨融資額同比跌43%，是四年來最差的第一季，而且再融資的風險增加。

在被下調評級或評級展望的企業中，一部份是國企或混合所有制企業，這類企業的背後是中共政府的高額補貼政策，但此次疫情可能將令這些企業面臨挑戰。

台灣科技網4月28日引述分析表示，隨著中國大陸進入資本寒冬，未來中國政府（中共）與企業不計代價的發展模式可能逐漸迎來窮途末路，而該模式結束後，不僅企業無法再依賴高額補貼，企業本身的經營也成為另一項重要問題。

4月27日來自大陸的數據顯示，大陸第一季度規模以上工業企業實現利潤總額同比下降36.7%，國有控股企業實現利潤總額同比下降45.5%，股份制企業利潤下降33.0%，私營企業利潤下降29.5%。

路透社近日報道，中共前全國人大財經委副主任賀鏗稱，最近中共總書記習近平主持政治局會議刪除了「努力完成全年經濟社會發展目標任務」。

另外，中共工信部從3月初至今一直稱大陸復工率和員工返崗率高。但台灣《上報》4月27日引述分析表示，現實相當殘酷，近兩個月跡象顯示，大陸復工率的真實性令人質疑，逃避復工、復工加速虧損、復工不復產等情況相當普遍。

實際上，第一季度國際三大評級機構穆迪、標普、惠譽都在下調大陸企業的評級和評級展望，彭博數據顯示，涉及的企業數量是2010年以來同期最高。

而第二季度大陸企業的債務到期金額卻是有史以來最高，超過2.25萬億元人民幣，今年全年的債務到期規模是7.9萬億元人民幣，也創下紀錄。#

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