日本豐田汽車(Toyota)3月23日宣佈,將從4月3日開始暫停其在日本本土5家工廠的7條生產線。豐田在大陸的復工和銷售情況都不佳,同時正在陸續關閉北美、歐洲和亞洲的工廠,

自由時報3月24日引述消息表示,受中共病毒疫情影響,大陸的物流和生產仍然低迷,而且海外市場需求減少,所以豐田做出暫停本土生產線的決定。

豐田上一次宣佈日本本土工廠停工是在2008年金融海嘯發生之後。

此次停產的5家工廠,停工時間不一。從4月3日開始,高岡工廠、堤工廠的生產線將停工至4月7日;羽村工廠將停工至4月6日。九州工廠停工至4月15日,田原工廠停工至4月14日。

九州和田原工廠主要生產LEXUS(雷克沙士)品牌汽車,其暫停的生產線中,雷克沙士LC、LS、UX、NX以及ES等車型都銷往大陸。據悉,豐田汽車2月份在大陸和香港、澳門的新車銷量總額同比去年減少大約70%。大陸媒體3月24日消息,3月份大陸消費者的購車需求仍然不高,比如雷克沙士NX系列車型降價2萬至3萬人民幣,但銷量仍不佳。

面臨訂單取消無工可復

豐田位於大陸的4家工廠分別位於成都、天津、吉林和廣東,雖然已經宣佈復產,但工人返工率不高,產能僅為一半或更少。另外,疫情擴散導致全球需求下降,包括汽車在內的大陸各行業企業都面臨訂單取消、無工可復的局面。

截至目前,豐田在北美、歐洲和亞洲的工廠都已經停工。其中,豐田決定將北美全部13家工廠的停工時間從原計劃的2天(3月23和24日)延長至4月3日。

豐田位於英國、土耳其、捷克、波蘭、法國和葡萄牙的工廠正在陸續停工;馬來西亞工廠從3月23日停工至31日,菲律賓工廠從3月17日停工至4月中旬。

豐田表示,如果停工時間拖長,將對業績帶來嚴重的影響。豐田生產TOYOTA(豐田)和LEXUS(雷克沙士)兩種品牌汽車,2019年在日本本土的產量約341萬輛,其中大約210萬輛出口到海外。

3月24日消息,包括豐田在內的日本車企整體面臨低迷。本田、日產、SUBARU等也正在陸續關停本土和全球工廠,比如日產公司仍然面臨來自大陸的零部件不穩定問題,並因此決定暫時停產其九州工廠。◇