中國各地大量的企業受武漢肺炎疫情衝擊,一些行業生產經營困難、職工面臨待崗、失業、收入減少等風險。有上海私企職工表示,受疫情影響,目前公司業務量基本還處於淡季,一些同行員工的考核績效獎金已被取消。未來國際疫情有可能更嚴重,國外訂單將會減少。

近日,中共喉舌媒體頻頻出現受到疫情影響的企業無法正常營業的報道。

疫情最嚴重的武漢市除了民生必須的食品、物品、醫療等相關行業,其餘可說是全城皆廢。

武漢喻先生向大紀元表示,企業肯定是不好受的。他認為目前裁員的情況還不好預計,因為當地還沒有開工。 「將來企業肯定是不好做的,任何企業都不好做。因為武漢在整個世界已經臭名昭著,(認為)武漢就是病毒。目前肯定是有影響。」

喻先生說,他的一個微信群裡有22個代表。 「(他們)手下有七千多職工。在外面給私人企業老闆打工的,很多、多得很。政府有說將來返崗以後對工人(之前未返工時期)還是要酌情的發生活費。但是企業對於這種不是正式的職工、臨時工,他可能還沒有顧及到、顧及不到。」

據報道,一些公司現金流驟減,甚至歸零,但是各種費用支出依然龐大,因此採取裁員、停工、調崗、降薪等措施。有報道稱,當局出台扶持中小企業的政策。

武漢一小餐館老闆表示,他的3名員工都住在鄉下或者是外地,得等到解禁才能回武漢。他收到可免稅的通知。他說:「免稅。如果需要資金可以無利息貸款,填個表就行了,就這樣子。借錢要還的。7萬塊錢吧,要幹什麼呢?沒用的。」

有陸媒4日報道稱,在北京一互聯網公司工作者劉醒(化名)說:「之前公司發通知說,受到疫情影響,需要全員降薪,領導降薪50%,普通員工降薪30 %。當時我還自我安慰,降薪總比不發工資強嘛!但是沒想到最後還是被辭退了。」

廣州一科技型創業公司職工唐莫(化名)也收到降薪通知。他表示:「老闆說疫情可能會讓公司半年沒有項目可做,因此工資減半。每月工資只能拿到5,000元了,另一方面也擔心會被辭退。有些核心崗位的同事有房貸壓力,肯定會有其它打算。」

另外,據中國汽車流通協會發布數據顯示,今年1月,二手車經理人指數僅為32.8%,同比下降15.1%,環比下降15.3%。這份數據不僅遠低於榮枯線,也是近兩年來的月度最低值。

另有陸媒4日報道,一份「優信停工待崗通知書」2月下旬在網上流傳。該通知內容稱:「因優信公司經營遇到困難,您的崗位暫無工作安排,經公司討論決定,於2020年3月1日安排停工待崗。」沒有收到通知的其他員工則需接受「降薪方案」。

同天,瓜子二手車母公司車好多集團,也發佈了一份「階段性薪酬和假期調整方案」。報道稱,該方案已得到瓜子二手車內部員工的證實。近日二手車電商加速洗牌,頻傳降薪裁員的不少。

北京高博電氣設備製造有限公司負責人之一王女士表示,公司已有人員返工,但她還沒有回公司上班。

上海一外貿物流公司陳秘書表示,她的公司延遲到3月2日開工,但實際上2月中旬就居家辦公了,無紙化之後大部分工作都能網上操作。她說:「減薪的很多。其實很多都是減獎金這一塊,就是沒有業績的話,獎金都會減。我的鄰居教鋼琴。現下不會有人去上鋼琴課的,所以等於從疫情開始到現在一直停著(無收入)。」

陳秘書還透露,雖然她公司沒有減薪,但很多同行的朋友被減了一小部分。另一方面,她所屬的行業中,貨運復工比較早,進出口貿易需要運行。 「停了一段時間。但是我公司在2月中旬的時候就開始出貨了。」

「武漢肺癌(疫情)影響(出貨)量會少一點、整體的量可能會少。因為現在國際環境這樣,有可能國外(疫情)再嚴重,可能國外訂單會減少,之後大家在各方面都會有一點影響。」陳秘書說。@


 

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