武漢肺炎蔓延令大陸航空業幾乎陷於停頓,有消息說,中共海南當局要接管海航集團,並將該集團航空業務出售。

受武漢瘟疫衝擊,大陸航空公司的飛機幾乎全部停飛,航空業受到衝擊。原已陷入財務困境的海航集團旗下的航空公司也受創嚴重,甚至面臨破產。

據彭博2月20日報道,有知情人士透露,海航集團正與中共海南省當局商討接管事宜,並計劃出售海航旗下的航空資產給中國的中國國航、南方航空及東方航空三大航空企業。

出售海航旗下航空資產

該知情人士表示,由於討論是保密的,因此要求不予透露。並表示談判可能會拖延或分崩離析,而且與航空公司的討論仍在繼續。

報道表示,海航的一位代表拒絕對此置評。

報道表示,海航集團之前花費400億美元在世界各地收購成為中國企業債務最高水準的公司之一。在過去的一年中,該集團一直回歸航空業,最終在11月宣佈將其業務劃分為航空公司,航空租賃和機場,其餘則歸入其「非航空資產管理」部門。但是由於病毒的流行導致進出中國的航班空前減少,其對航空和旅遊業的關注適得其反。

海航集團之前靠借貸高速擴充,這種以內保外貸的方式借貸給大陸金融體系帶來了巨大危害。2016年中期,海航等四家民企被中共點名並停止對其貸款,海航集團自此從「買買買」走上了「賣賣賣」之路。

為穩定財務  海航甩賣資產

為穩定財務狀況,海航一直甩賣資產,包括資產租賃商Avolon Holdings Ltd.(價值約85億美元)、瑞士飛機維修公司SR Technics和集裝箱租賃業務Seaco、香港地塊、大陸的地產等資源。

數據顯示,截至2019年中,其總債務跌至5,256億元人民幣,但現金儲備卻以更快的速度縮水至人民幣504億元。

有海外媒體曾經透露說,海航集團是中共高層的白手套,這也揭示了為何和海航同時被點名的四家企業中,只有海航後來得到中共銀行系統的貸款,而其它的三家公司沒有獲得中共的幫助。◇