被稱為大陸「准二手車金融第一股」的「美利車金融」,去年末赴美上市前有眾多高管和員工以不明原因被帶走,目前該公司已裁員4,300多人,拖欠工資、賠償、理財本息、經銷商欠款和銀行貸款超過200億元。

綜合大陸媒體報道,「美利車金融」的最大貸款銀行——新網銀行21日表示,該銀行對「美利車金融」的貸款金額屬於商業秘密,不便透露,之前網絡所說的149億元(人民幣,下同)不實。

有分析表示,無論新網銀行對「美利車金融」的貸款金額是多少,「美利車金融」的總貸款餘額超過200億元是不爭的事實。

同時,在眾多高管和員工不明原因被帶走後,公司無法繼續經營,已於1月10日正式要求員工簽署解約協議書,確認裁員4,300餘人,並無法在短期內發放工資、賠償和理財本息。

「美利車金融」是一家二手車消費分期服務平台,於2014年在上海成立,是美利金融集團旗下子公司,2019年10月31日向美國證券交易委員會(SEC)提交招股書,擬在紐交所上市。

其官網顯示,「美利車金融」從成立以來,獲得了2億美元投資,投資方包括京東金融、宜信、挖財等。

上市前一周 千餘高管員工不明原因被帶走

「美利車金融」在紐交所上市之前一周的2019年11月11日,警察突然進入北京、武漢、深圳、重慶、石家莊等地的分公司,同一天帶走包括創始人劉雁南在內的共1,000多名高管和員工。

據北京總部的員工表示,11月11日上午10時30分左右,上百名警察從幾輛巴士下來,衝進北京分部,在場員工被禁用手機和電腦,被要求填寫個人信息、電腦和手機密碼、支付寶密碼等,喝水和上廁所需要經過允許。整個過程直到晚間9、10點鐘結束,期間每人拿到兩個饅頭。

截至目前,警方沒有對外公佈帶走高管和員工的原因和詳情。

裁員4,300餘人 欠款逾200億

事發後,「美利車金融」難以進行日常經營。今年1月3日,員工接到一封內部郵件,公司將與大部份員工簽署解除勞動關係相關協議。1月10日,該公司正式要求員工簽署解約協議書。

此次裁員人數大約4,300多人,只留下核心技術100多人和線下業務的個別城市銷售經理。

陸媒引述內部員工的話說,大部份員工拒絕簽署解約協議書,一方面是因為員工辦理完離職手續後,公司將在11個月內發放工資和賠償,相當於拖欠;另一方面很多員工參與了內部理財計劃。

據悉,內部理財計劃涉及員工大約200名,本金和利息共計1.5億元,公司出事後員工就無法從系統中申請贖回本金和利息。

除了員工工資、賠償和理財本息,「美利車金融」還有規模較大的經銷商欠款,從出事後再未償還。

大陸多家網貸平台還曾借給「美利車金融」資金,規模從2億元到20多億元不等。

此外,「美利車金融」的貸款餘額截至2019年6月末為218.8億元,涉及的銀行包括新網銀行、工商銀行、浦發銀行和微眾銀行。

據悉,「美利車金融」出事之後,新網銀行從2019年12月開始在多家招聘網站上大量招聘貸款催收員。◇