美國國會希望利用國防授權法案,來阻止中國產巴士、列車車廂和大疆無人機進入美國。法案還涉及幫助加強台灣抵禦中共威脅的內容,以及針對華為的內容。

熟悉此事的國會助手告訴《華爾街日報》,眾議院和參議院共和黨人與民主黨人已就《國防授權法》中的條款達成共識,該法案將禁止使用聯邦資金購買中國產巴士、有軌車。現有合同不在禁令範圍內。

該法案將衝擊兩家中國公司

該法律將影響兩家中國公司在美國的子公司,其中之一是中共國有企業中車公司(CRRC Corp.),該公司一直在大力開拓美國有軌車市場,據估計每年有180億美元。另一家是中國電動車製造商比亞迪(BYD Co Ltd),該公司通過BYD Motors LLC公司在美國市場銷售電動巴士。

市場研究和諮詢公司Prescient&Strategic Intelligence Pvt的數據顯示,預計美國電動巴士市場將從2018年的7.45億美元增長到2024年的約19.5億美元。

美國國會對中國中車最直言不諱的批評者包括參議院民主黨領袖查克‧舒默(Chuck Schumer),以及來自佛羅里達州的共和黨參議員馬可‧魯比奧(Marco Rubio)。魯比奧於5月底在《紐約郵報》(New York Post)中寫道:「這是中國(共)破壞美國工業,並主導21世紀先進技術的長期戰略的一部份。」

「考慮到我們對中共網絡戰運作的了解」,舒默曾呼籲美國商務部門調查中車是否構成對美國國家安全的威脅。

《國防授權法》對國防部和能源部的國家安全計劃制定資金水平和政策。

經過數月談判,兩黨對該法案內容達成共識。最終草案必須在眾議院和參議院通過,然後特朗普總統簽字,才能正式成為法律。

大疆無人機

《華日》報道,立法者也準備禁止美國軍方購買中國產無人機,因為美國官員越來越擔心中國設備可能會監視美國人,並使關鍵美國基礎設施面臨風險。

這項條款是針對大疆無人機公司(DJI Technology Co.)的一項重大舉措,大疆是全球最大的消費無人機製造商,其總部位於中國深圳。

「中國製造無人機構成了巨大的國家安全風險」 ,康涅狄格州民主黨聯邦參議員克里斯‧墨菲(Chris Murphy)今年7月對《華日》表示。

威斯康辛州共和黨眾議員邁克爾‧加拉格爾(Michael Gallagher)也表示,不鼓勵國家和地方機構(包括警察部隊)以及使用無人機監控設施和營運的建築、運輸和能源公司購買中國無人機。

參議員馬克‧沃納(Mark Warner)此前也表示,「中國共產黨現在能根據它們的法律,去干涉幾乎所有的中國公司,從它們那裏獲取信息。」

支持台灣的條款

國防法案還將禁止從商務部出口黑名單中刪除華為公司的某些條件。

商務部官員出於國家安全考慮,於5月將華為列入出口黑名單。美國官員警告說,華為產品可能被用來監視或破壞電信網絡,而華為則否認指控。

該法案還有許多其它與中共有關的規定,包括旨在減少對外國稀土礦產依賴的一項規定;另一項規定要求報告中共在北極的軍事活動,以及中共在北極的直接投資等。

其它條款包括支持通過擴大聯合訓練、外國軍售、高級軍對軍互動來提高台灣的防禦能力。這項立法將命令國防部長審查中共在台灣的軍事、經濟、信息、外交和數字上的影響。#