本周世界貿易組織(WTO)將對美國和歐盟的波音及空中巴士案做出最終裁決。外媒報道,WTO將准許美國對價值75億美元的歐盟商品加徵關稅,這是WTO史上的最高裁定金額,預計將導致美歐之間的貿易紛爭升級。

過去15年來,美國波音飛機與歐盟的「空中客車」(Airbus)互相指責對方接受政府的不當補貼,而在WTO進行訴訟拉鋸戰,該結果終將在本周揭曉。

路透社報道,世界貿易組織經調查認為,「空中客車」和波音在長達15年中,均獲得了數十億美元的非法補貼。

雙方都威脅要向對方實施懲罰性關稅,但是美國具有領先優勢,因為美國比歐盟提早9個月向WTO申訴,因此可率先對歐盟加徵關稅。歐盟對美提告的部份,則須等到2020年WTO宣判後才能發動報復關稅。

路透引用知情人士的話說,WTO法庭將允許美國向歐盟徵收約75億美元商品關稅,這創下WTO成立24年以來的最高紀錄,預計美國的關稅最早可能在10月生效。

過去各國向WTO提告的案例大多以和解收場,世貿組織很少授予這種報復權,即使在WTO裁定關稅制裁的情況之下,各國政府也鮮少行使這項權利。

但是美國特朗普政府表示,一旦在WTO獲勝,將「最大限度」地對歐盟進口商品加徵關稅。特朗普還多次批評歐盟讓歐元貶值,以及歐盟享有對美國的「不平等」貿易順差。

據悉,今年4月以來美國已發佈了歐盟商品清單,並在5月和8月召開了聽證會。歐盟商品清單中除了飛機及零件之外,還涵蓋重型電單車、意粉條、橄欖油、芝士、威士忌及奢侈品等眾多品項,總價值高達250億美元。不過根據判決,美國只能對價值75億美元的歐盟商品加徵關稅。

專家認為,歐盟目前只有兩條路可走,一是等到明年WTO對美國不當補助波音做出裁決後,對美國商品徵稅;二是重新行使2006年WTO賦予歐盟的關稅制裁權利,對價值40億美元的美國商品加徵關稅。

此外,美國已經與日本達成了貿易協議,日本對美國農產品降低關稅,為每年約70億美元的美國產品打開日本市場。而美國將下調或取消日本多種工業產品的關稅。日本首相安倍晉三還說,特朗普已經保證不會對日本汽車徵收國家安全關稅。#