在大陸經濟下行的背景下,汽車業仍處於「寒冬」。7月乘用車市場銷量數據顯示,狹義乘用車銷量與上月環比下降15.9%,與去年同比下降5%,為連續第13個月下滑。前7個月累計銷量同比下降8.8%。

汽車銷量環比降15.9%

近日,中國汽車流通協會汽車市場研究分會(以下簡稱:乘聯會)發佈的7月乘用車產銷數據顯示:狹義乘用車銷量約為148.54萬輛,環比下降15.9%,同比下降5%。其中,轎車銷量74.9萬輛,同比下降7.2%;SUV銷量64.4萬輛,同比增長0.8%;MPV銷量9.2萬輛,同比下降21.2%,低迷走勢仍未扭轉。

累計銷量同比降8.8%

1~7月,全國狹義乘用車累計銷量約為1,143.98萬輛,同比累計下降8.8%,其中,轎車累計銷量約為571.02萬輛,同比累計下降8.3%,SUV累計銷量約為493.64萬輛,同比累計下降7.3%,MPV下滑幅度最大,累計銷量約為79.31萬輛,同比累計下降19.6%。

汽車產量同比降10.9%

7月全國狹義乘用車產量為150.4萬輛,同比2018年7月下降10.9%,環比6月下降3.8%。其中轎車產量75.6萬輛,同比下降13.0%;SUV產量66.6萬輛,同比下降5.5%;MPV產量8.3萬輛,同比下降27.9%。

1~7月,全國狹義乘用車累計產量1126.6萬輛,同比下降15.6%。

國內批發銷量同比降2.6%

7月,全國狹義乘用車批發銷量152.7萬輛,同比下降2.6%。其中轎車批發銷量75.3萬輛,同比下降8.0%;SUV批發銷量68.8萬輛,同比增長6.8%;MPV批發銷量8.6萬輛,同比下降18.6%。
1~7月,全國狹義乘用車累計批發銷量1,147.8萬輛,同比下降12.6%。

多家車企銷量數據下滑

從近日多家車企發佈的銷量數據顯示,都受到不同程度的下滑,尤其自主品牌影響較大。不過值得注意的是燃油車銷量下滑嚴重。

吉利汽車公佈了最新銷量數據顯示,吉利7月共銷售91,375輛(含領克),環比微增近1%,同比下降了24%。

江淮汽車7月銷量2.76萬輛,同比下降27.29%。其中,純電動乘用車銷量1,738輛,同比下降66.5%;1~7月累計汽車銷量26.27萬輛,同比下降9.46%。

比亞迪汽車公佈的7月銷量數據,同比下滑近17%,至30,985輛。其中新能源汽車銷量為16,567輛,同比下滑11.84%,環比6月則減少了近1萬輛;而燃油車銷量為14,418輛,同比下滑22.16%。

7月庫存預警指數62.2% 高於警戒線

據中國汽車流通協會發佈的數據顯示, 7月汽車經銷商庫存預警指數為62.2%,環比上升11.8個百分點,同比上升8.3個百分點,以50%作為榮枯線,庫存預警指數位於警戒線之上。

汽車流通協會認為,部份地區6月經歷國五轉國六,提前透支了消費。7月價格回收,銷量比6月明顯下滑,經銷商庫存壓力增大。

有業內人士表示,大陸汽車行業在2018年迎來了28年以來的首次負增長,各大廠商紛紛陷入銷量下滑的漩渦。目前,受經濟下行大環境的影響,在疊加中美貿易戰的背景下,大陸消費信心不強,購買力不足。種種跡象顯示,大陸汽車行業依然沒有走出「寒冬」。#